怎样刹车最科学最安全？

错误观点：下坡全程踩住刹车控制车速。

说明书观点：在驶过较长的陡下坡之前要降低车速，挂入某个较低的挡位或选择某个较低的行驶挡。这样可以充分利用发动机制动并减轻制动器负荷。

下坡时，科学的方法是通过降挡来减速制动，而不是踩刹车駕駛學院。特别要提醒的是，有的老司机为了省油，下坡或者下桥时用空挡滑行，而汽车放空挡（或熄火滑行）时，无法给油路或气路加压，汽车将无法正常使用刹车（没压力）。

手动变速箱怎样正确停车？

错误观点：挡位退回空挡，拉好手刹即可。说明书观点：手动变速箱在平地和上坡时挂入1挡或在下坡时挂入倒挡，然后松开离合器踏板。

成都大部分地方都是平地，“溜车”情况比较少发生駕駛學校。但是好耍的成都人又经常开车进山，所以科学安全的停车技巧不可不学。说明书传达的意思是，车头高时挂1挡，车头低时挂倒挡，目的是防止在手刹失灵的情况下车辆滑行，威胁安全。

车子积碳怎么处理？

错误观点：只要不影响行驶，可以不管，或者买积碳清洗剂。

说明书观点：对于经常低速行驶的车辆，容易出现燃烧室、喷油嘴、火花塞上的积碳问题，建议在条件允许的前提下，每隔一段时间采用高转速行驶。

积碳过多会造成怠速低、怠速发抖、各种附属装置的提速均失灵學車師傅、收油灭车、尾气超标、费油等现象。清除积碳有更省力省钱的方式，一个是多跑高速，一个是提高换挡转速，其原理是利用气流对进气道的冲刷作用来预防产生积碳，还可以提高汽车的动力性，也避免了换挡转速过低带来的爆振，保护发动机。