说起奔驰品牌中最为传奇、最令人为之尖叫的，则肯定是G了。这款诞生于1979年的硬派越野车，自出生那天起就再也没有改变过模样，简洁、复古的造型，超强的越野能力书写了奔驰历史上的又一篇传奇志。2009年适逢G的30岁生日，奔驰公司推出了2009款小改型车款，今天我们的主角就是它。
09款奔驰G55的外观造型依然遵循了“三十年不变”的方针路线，整体没有明显区别，简洁硬朗的直线条所组成的方方正正的造型依然是它最大的特色，复古的元素从上个世纪一直保留到今天，让我们体验到最原汁原味的硬派越野。
不过细节处还是发生了一些变化，最典型的就是前中网了，原本那种密条幅的细细的格栅现在已经被这种粗壮的造型所取代，看上去彪悍的感觉更加明显，也更适合G55。
发生变化的还是轮胎和轮毂造型，出自AMG之手的新款铝合金轮毂比老款更显张力。轮胎尺寸进行了调整，变成了275/55R19型号的。
除了外观上的变化，新款G55还在配置上进行了升级，增加了车后摄像头，非常实用。这可是老款式所没有的。
三十年前的老式设计在G55上依然可以看到，而且还不少。最让人印象深刻的就是那个圆形的大灯了，还有门把手，开关的机构还是机械式的，相当复古。除此之外，连接处还使用了合页式的设计，与牧马人(图库 论坛)的一样，看上去很越野。与老款一样，G55依然将双排气尾喉布置在车侧的迎宾踏板下面。另外，我们还可以在G55的身上看到很多“AMG”的标志。
打开车门，印象最为深刻的就是这幅黑色的真皮座椅了，它可不同于一般的座椅，靠背上这个“Designo”标志代表了这是由奔驰精选的特殊皮质材料所缝制的，怪不得坐上去那么软那么舒服呢。
看看G55那方方正正的造型，想必它的车内空间一定也有不错的表现。事实确实如此，它的乘员舱空间很宽敞，尤其是头部，更是有优势。
行李箱的容积要比乘员舱空间更加出色，这对于硬派越野车来说也是非常重要的，那么多装备肯定少不了大容积行李箱的帮忙。
中控台的造型相比老款基本上没有变化，硬朗是主要基调。不过与外观复古的造型不同，内饰更多了一些现代化的元素。像座椅电动调节的按键，就采用了奔驰经典的“座椅形”布局方式，很人性化。
在中控台的中间，我们看到了三个这样的按键，它说明G55带有前中后三个差速锁，这对于越野车，尤其是硬派越野车来说是非常重要的。有了它们的帮助，你可以轻松应对各种恶劣的路况。
虽然是复古的硬派越野车，但是G55的配置可并不低，除了上面说的倒车影像、高档皮质座椅之外，SD卡插槽、侧气囊、电动调节外后视镜、后排空调出风口、液晶显示屏等实用现代化的配置G55也都一一备齐。
人性化储物空间方面，G55的手套箱虽然带有独立的杯架，但是储物能力一般。中央扶手箱还不错，两层的设计实用性还可以，第一层还带有实用的充电器。同时，后排杯架也很大很实用。在中控台的侧面，我们还找到了一个可以折叠的储物网兜，不仅可以用来储物，而且还可以用来做瓶架，虽然空间不大，但是绝对实用。
动力系统没有发生变化，依然搭载了这款出自于AMG公司之手的5.5L排量V8发动机，
它带有机械增压技术，可以输出373千瓦的最大功率，数据表现很不错。对于硬派越野车来说，扭矩数值要比功率更加重要，G55在这个方面的表现更是非常惊人，达到了700牛·米。与之相匹配的是一款5速手自一体变速器。
新款G55 AMG只是在细节处进行了一些调整，以进一步提升硬朗霸气的感觉，而整体造型风格依然保留了原汁原味的经典设计，毕竟经典的东西是不容篡改的。这款越野迷们朝思暮想的豪华硬派越野车G55 AMG的09款车型售价为225.8万元，对于大多数人来说它还只能是个梦。
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