苏云锋的日志

试丛林野兽改装奔驰G Brabus

已有 1579 次阅读 2009-06-10 12:14 标签: 奔驰 Brabus 野兽丛林

[独家测评]丛林野兽试Brabus改装奔驰G

今年3月份的日内瓦车展，Brabus首发了他们今年基于奔驰G-Class改装而来的G V12 S车型，这辆价值45万欧元的极品SUV拥有700匹最大马力和1100牛米的峰值扭矩，它已经完全超出了奔驰G-Class纯种高档SUV的境界。此次试驾被安排在了丛林地带，山间回荡着这个“黑鬼”的咆哮，偶尔还能看到绿绿的丛林中间一个黑影光速般闪过，就像一头野兽穿梭在丛林之间。

[独家测评]丛林野兽试Brabus改装奔驰G

奔驰的G-Class一直被誉为越野之王，它也是少有的诞生30年以来外观几乎没有变动过的车种，它越野血统纯正，性能出色，虽然卖价较高，但市场一直处于供不应求的状态。Brabus对于G-Class的改装如同它的其他作品一样，追求极致的奢华与性能的拔尖。

[独家测评]丛林野兽试Brabus改装奔驰G

G V12 S的外观比原版的G-Class有所变化，车头的进气格栅采用了横条设计，比原车显得呆板，中间的奔驰三叉戟车标也被拿下；车身周边的运动外观套件是Brabus专门为它设计的，车头灯下方的LED增添了几分活泼的气质。

[独家测评]丛林野兽试Brabus改装奔驰G

看到后轮前方的排气管你联想到什么？肯定是赛车了！ G V12 S只要稍作轻量化的处理，即可登陆越野拉力赛的战场，获得好成绩亦有探囊取物之意。尾门侧向开启属于传统SUV的设计，但和原版G-Class一样，G V12 S并没有设立第三排座椅。光秃秃的尾部显得格外简单，怎么看都不像是价值45万欧元的车。

[独家测评]丛林野兽试Brabus改装奔驰G

Brabus官方提供20-22英寸不等尺寸的合金轮圈，外观上G V12 S也许并不能带给你新鲜感，这也许正式Brabus要掩饰的，如果不是车身侧面的V12字样以及Brabus的铭牌，相信大部分人会把它当成一部普通的自改G-Class。

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G V12 S的核心价值不在外观，这一点从你打开车头引擎盖那一刻便被告知。顾名思义，G V12 S使用的正是一具V12引擎，这具引擎源自现款奔驰S60(图库论坛)0体内的那台5.5升V12双涡轮增压引擎，由Brabus采用手工打造。Brabus更换了容积更大汽缸，排量从5.5升扩展到6.3升；全新的曲轴和缸头采用了更为抗磨耐用的材料打造，更为强劲的双涡轮增压器安装在V12引擎两则，分别负责单侧汽缸的增压工序；还不算完，Brabus还优化了引擎的冷却系统和更换了高性能的排气系统。单看这具引擎的体积就知道绝非善物体，而引擎上方印有Brabus字样的红色V型装饰更加暗示了它的血腥。

[独家测评]丛林野兽试Brabus改装奔驰G

就这样， G V12 S拥有了700匹最大马力和1100牛米的峰值扭矩，官方宣称如果车主乐意，他们还可以将峰值扭矩放大到1320牛米！虽然G V12 S重达2.5吨，可0-100km/h的加速仍不费吹灰之力（用时4.3秒）；当然你千万不能将它当成跑车来开，因为它笨头笨脑的四方体型在高速时完全无法产生下压力，突破300km/h并非它做不到，而是实在太危险了，因此官方将其极速控制在了240km/h!

[独家测评]丛林野兽试Brabus改装奔驰G

1100牛米的强大扭矩导致了G V12 S不得不放弃许多先进的传动系统， 5速自动波箱显得有点老土，但使用效果却令人满意。我们有意关闭了ESP车身稳定控制系统，G V12 S的驾驶乐趣随即开始显现。即便它采用了四轮全驱系统、没有关闭牵引力控制系统、自重达到2.5吨，但车身仍旧有一些漂移的趋势，那种感觉非常耐人寻味。如果单纯的买一部性能与G V12 S差不多的机器用不了45万之巨，但Brabus极高的品牌价值让我们感到45万并不过分。