后备箱开启按钮也布置在驾驶席左手探手可及的门板位置，而原来左侧的驻车踏板和解除按钮变为了排挡杆旁边的电子手刹按钮，配合途锐车型新增的发动机起停技术，在塞车、红灯等情况下更加便捷起步停车的同时也能节省更多燃油。 　　影音系统上方依然是一个隐藏的储物盒，只是盖板材质变为较软的皮质材料后，更显统一性和提升

内饰：操作更加方便       　　面貌一新的车内设计更是新途锐的一个亮点，其美观性和舒适度大有追赶奥迪之势。放弃来自辉腾车型那稳重的四幅方向盘，全新三副多功能方向盘配合钢琴漆和金属线条装饰，更加运动的风格也大大提升了驾驶欲望，与高尔夫6相仿的多功能按键布局也可以通过两个拇指便捷的操作

HYBIRD混合动力 详解2011款大众途锐 　  作为高端SUV车型的大众途锐一直凭借全面的公路和越野性能在车迷心中有着很好的口碑，也是大众品牌旗下与奔驰、宝马、奥迪同级车型，以及保时捷卡宴等同类豪车抗衡唯一不显品牌劣势的车型。临近日内瓦车展，大众官方发布了一组全新一代Touareg 途锐  车型的图片，虽

 相信在每一位喜爱越野车的朋友心目中， 奔驰G级  都会占据着您心目中最重要的位置。毕竟它拥有强壮的非承载式车身、强劲的引擎匹配以及近乎完美的全时4驱系统和分别控制的三只差速器锁。奔驰G级是一款纯粹的全地形越野车，据说因其性能的强大和对地形的全面适应性，当时这款车型仅仅服务于军队、政府以及探险队.

奔驰新E级的双门Coupe车型将正式在国内上市， 本次上市的E-Coupe车型有E260和E350两款，售价分别为62万和82.2万元 。 E-Coupe 350采用3.5L V6涡轮增压发动机最大功率达到292马力，同时配备7速手自一体变速器。而底盘方面该款车型并不像其名称那样采用E级平台，而是采用C级平台。全新奔驰E Coupe采用银灰色金属

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