从1月11日至2月12日期间，波罗的海干散货指数（BDI）从1169点断崖式下跌至598点，30天内累计跌幅接近50%。在中国农历新年期间，国际干散货市场需求一般比较低落，BDI的表现通常都比较低迷，但今年春节前的降幅却极罕见。分析其原因，在全球经济同步放缓的背景下，一方面中国农历新年期间对干散货需求惯性收缩，一方面巴西淡水河谷矿难又引发对巴西铁矿石出口大幅回落的担忧，这一切共同拖累船舶运费至接近历史纪录低点水平，业内也几乎没有人预计这种情况会很快好转。
与BDI对应，中国沿海散货运价指数（CCBFI）更准确地反应了中国国内的生产需求变动情况。从2019年伊始，CCBFI与BDI的变现非常类似，CCBFI从1月11日至2月1日期间下跌幅度超过10%，与2019年1月的制造业PMI指数呼应，反应出国内需求的急剧萎缩。
CCBFI可以作为国内经济活动景气度的一个代理指标。将该指标与上证综指表现进行相关性分析，CCBFI与上证综指两者之间具有不错的相关性，而当将CCBFI前移一个月后，这种相关性得到进一步提升。因此，可以认为CCBFI是上证综指表现的一个非常好的领先指标。而2019年1月中下旬CCBFI大幅下挫，也在某种程度上显示本轮春季行情渐行渐近尾声。

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