一种大轴堆焊的好方法

　　NSK轴承供应商介绍：一，概述

　　有一根大轴的轴承挡(Ø85×70mm)由于“走内圆”而拉毛，尺寸减小,需要堆焊后机加工。由于该大轴材质为42CrMo,碳当量约为0.8%，焊接性很差，容易产生裂纹。为此选择抗裂性好的奥氏体不锈钢焊条A302/A307,采用小能量输入、低温预热、环形焊接法进行堆焊，以防止裂纹产生和减小焊接变形。该方法比常规滚轮架卧式横向堆焊受热均匀，变形小，不易开裂等优点。

　　二，焊前准备

　　1，将大轴轴承挡部位的油污、毛刺清除、打磨干净。

　　2，将大轴竖起来，除轴承挡部位外，其余地方用湿石棉布包住，以防飞溅、电弧碰伤。这里千万要注意安全，竖直固定要牢靠，大轴周围空间能使焊工方便操作，以防倒下伤人。

　　3，选用焊机：ZX400型，采用直流反接。

　　4，选用焊材：A302或A307，大小Ø3.2mm，经250℃烘焙1h，放入保温筒，随用随取。

　　5，大轴两头的中心孔一定要保护好，绝对不能产生硬伤，这直接影响机加工精度。

　　三，堆焊操作

　　1，在大轴的轴承挡处进行氧乙炔火焰预热，一般采用中性焰均匀加热，逐步升温到150℃左右。

　　2，堆焊参数使用小规范，Ø3.2mm焊条，焊接电流为80～110A。

　　3，操作手法：采用直线运条法，从下到上进行横焊，不摆动，焊道间重叠3/5～2/3,焊速稍快尽量均匀，以保证焊缝表面平整度。

　　4，堆焊过程尽量连续进行，在焊接过程中不必清理焊渣，可焊完一层后一起清理。

　　5，层间温度控制在250℃左右。

　　6，焊后自然冷却，经检查堆焊层确实没有裂纹、夹渣、气孔、欠肉等缺陷后，才可以进行下一部机加工。