随着硫酸浓度的下降，电池液的冰点随之而上升，这就使得电池液有结冰的可能。举个例子，北京的冬季最低温度一般在零下十多度，当电池液密度低至1.10的时候，电池就有结冰的可能。而引起以上变化的最常见原因就是电池过度放电。那么到底如何才能避免电池过度放电呢？下面亚陆行电池外壳​厂家与大家分享：

如何避免电池过度放电

1、长时间不用车辆应将动力电池负极拔下来。由于停车时，车辆电路系统中也存在微弱的电流消耗，长时间静置车辆将导致电池耗尽。所以，对于长期不使用的车辆，我们应该将其动力电池负极拔下来，避免电池电量过快耗费。

2、停车等候时避免使用大功率用电器。大功率用电器包括大灯、雾灯、座椅加热、音响以及空调等。

3、停车离开前检查大灯以及车内车顶灯光是否已经关闭。一般来说，一个正常的满电的动力电池能让大灯工作两小时。随着电池额定容量的减少，大灯能正常工作的时间就越短。如果在停车离开后忘记关大灯，车辆的电脑也没有自动灭灯功能，次日早晨不能着车的几率可达99%。

总结：在中国的大部分区域，一个状态良好的铅酸动力电池是不会产生结冰现象的。车主朋友们平时应多多关注车辆的动力电池，定期检查动力电池状况，避免动力电池过度放电。如动力电池使用的年限已到，并发现车辆出现启动困难、大灯亮度不足等情况，我们建议车主们还是尽快更换动力电池为好。

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