近年来，我国新能源汽车产业迎来爆发式增长，一跃成为全球新能源汽车的最大市场，由此也引发对后续废旧电池流向和回收的担忧。动力电池如果处理不当，就可能引发环境污染，并危害人体健康，所以回收环至关重要。亚陆行与大家分享动力电池报废高峰将至的一些信息：

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动力电池报废高峰将至

我们都知道，随着国家对新能源汽车产业的推动，新能源汽车的产量和保有量不断攀升。而随之而来的是动力电池将在2020年左右达到一个12万-17万的报废高峰，因此报废电池如何处理这个问题已是不可避免。

事实上，考虑到电动车的发展趋势及环境问题，将带来动力电池的回收利用的蓝海。然而目前动力电池的回收利用实际操作工序上仍然存在大量的问题，专业性不强、安全性差、拆解不规范等问题突出，行业亟待标准的规范。

一般来说，动力电池的使用年限一般5—8年，从2009年我国开始推广新能源车，这意味着从今明两年开始，前期投入市场的新能源电池基本处于淘汰临界点。据中国汽车技术研究中心预测，到2020年前后，我国纯电动（含插电式）乘用车和混合动力乘用车动力电池，累计报废量将达12万—17万吨。

我们从上述这个数据可以看出，动力电池报废高峰将至并不是作假。因此动力电池回收的问题需要尽快解决。否则废弃的电池将会造成环境的污染并危害人体健康。

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