2010年我国快递业务日处理量突破1000万件,成为继美国和日本之后世界第三快递大国,且每年还以GDP增速3倍的速度增长。加快快递服务的技术标准化进程,是满足社会日益增长的快递服务需求的当务之急。
记者在采访中发现,科技化、信息化水平和立体运输体系已经成为快递企业的主动追求上海佳吉快运公司 。代收货款服务风险巨大,很多物流公司为控制货款风险,制定了一套独特的货款操作流程及货款管理制度,定制开发了专门的货款管理软件,成效明显。
在一些大型的快件中心我们看到先进的分拣系统快速有效地运转,不但使快件迅速“通关”,还大大减少了分拣工作流程中的人为失误。佳吉快运与国际快递企业比较,国内快递企业也正在加大投入改变“慢递”的状态。
我们在采访中发现很多大型的快递公司目前已全部建立了完善的快件信息系统。只要轻轻点击鼠标,就可以对快件每个环节进行跟踪扫描,结算、录入单据等功能也一应俱全,实现了网络化管理。
但是,对快递行业来说,也存在亟待解决的技术瓶颈。目前,我国城市快递的揽收和派送还主要依靠两轮、三轮非机动车辆作业,容易发生快件损毁、雨淋和被盗等问题。快递的揽收佳吉快运公司 、派送是快递业务的主要运作环节,也是消费者体验服务最直接的工作环节。
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