回顾这些年来汽车音响改装行业的发展，不但满足了车主对音质的渴求，更是提高了人们对汽车生活产生极大乐趣。随着80、90 后有车一族的消费者的成长，他们对汽车外观、内饰个性化的改变更是渴望，最最重要的还是汽车音响与汽车隔音的发展，让更多车主体会到了音质与舒适惬意并存的重要，实现了车主希望汽车成为"移动音乐厅&quo

　　虽说汽车音响改装市场早已是红海一片，但依附于自身强大的中国品牌另辟蹊径从内容服务，材质的精选以及独具匠心的工艺，完美打造出这一款更具可玩性和娱乐性的——歌剧世家音响。它不仅可以满足更多用户的视听需求，而且在音质方面也有着极其优秀的表现。 　　本田奥德赛在动力与操控方面都是妥妥的，并不因为MPV就放弃了相

　　虽说汽车音响改装市场早已是红海一片，但依附于自身强大的中国品牌另辟蹊径从内容服务，材质的精选以及独具匠心的工艺，完美打造出这一款更具可玩性和娱乐性的——歌剧世家音响。它不仅可以满足更多用户的视听需求，而且在音质方面也有着极其优秀的表现。 　　本田奥德赛在动力与操控方面都是妥妥的，并不因为MPV就放弃了相

　　随着有车一族人数的日渐增加，汽车音响在大家的生活里变得已经不再陌生。但是很多接触过汽车音响的人都有一个疑问：同样是音响，为什么汽车音响为什么比家用音响贵？普通的家用音响系统，几千块就能搭配出一套很齐全的系统了，而汽车音响好的系统少则上万，贵则好几万。那么，汽车音响贵在哪里呢？ 　　1. 体积小，研发生产成本高

　　由于环保政策的推出以及国家相关政策的支持，现在在汽车的新能源市场出现了一个相当火爆的情况。而且最近几年发展的也特别的快，推出的产品和型号也是越来越多样化。尽管电能汽车在总体的打造设计理念上都非常好，但是在市场的回归口碑却很一般，甚至有点鸡肋的感觉，国内电动汽车的制造真的非常先进吗？前景又如何呢？ 　　自从

　　热爱生活，热爱音乐，在我们生活中，身边总会看到各式各样的音乐发烧友。在车友群中，我们也经常能看到很多喜欢捣鼓汽车音响的车友，但是你是否见过为音乐而疯狂的出租车司机呢？本文的主角，是青海西宁的一位大众捷达的出租车司机。 　　这名出租车司机本就是一位汽车音响发烧友，他在拉客时经常会询问乘客是否需要听音乐。有一天

　　人无完人，车无完车，广汽传祺GS4十全九美的实力非常值得肯定，除了那点双离合的顿挫外，整体的品质与行车质感甚至好过同级别合资车型，让人无可挑剔。但再好的音响也有使用使命的限制，对于乐于音乐的人士而言，原车音响配置远远无法满足车主的需求，为此，根据车主喜欢的音乐风格，推荐了歌剧世家BS-365 三分频和A11功放的组合。 　

　　最近几年因为市场上对于汽车的需求比较大。由于国产汽车性价比比较高，价钱是普通的工薪族能够接受，所以也就趁这两年迅速发展起来，而经过不断的学习和积累经验，国产汽车也不断的推出一些质量非常好的精品，从而在汽车市场上的占有率也是越来越大，而且口碑也不断的提高。不过最近有一款合资汽车，也开始不断的降价，从而给国产的一

　　2019年2月26日，以"协作·开拓"为主题的DrARTEX阿德萨隔音2018年会暨2019年战略发布会成功举办，全国200多家汽车隔音、汽车改装行业的翘楚们齐聚一堂，共同总结分析2018年市场，探讨2019年市场动态。DrARTEX阿德萨隔音的总裁Sergey先生出席了会议，中国销售总监谢翔明先生也在会上作出了阿德萨2019年的市场战略公布。

　　2019年2月26日，DrARTEX阿德萨隔音的年度战略发布会结束后，DrARTEX阿德萨隔音的2018年度颁奖晚宴拉开了序幕，DrARTEX阿德萨隔音设席款待了远道而来的店家们，同时对2018年的优秀经销商进行了表彰。 　　晚宴开始后，DrARTEX阿德萨隔音的中国销售总监谢翔明先生发表了讲话。他提到，对于DrARTEX阿德萨隔音来说，过去的一年，是艰苦