对于汽车音响爱好者来说，他们决定选择某个产品的因素不外乎3个：品质、价格以及品牌。这几点都没错，但是如果车友们改装时没有得到店家的良好引导，很可能最终花了冤枉钱，也出不来好的效果。那么面对市场上这么多的汽车音响品牌，该怎么选择？这5大误区千万要注意。 　　1. 过于讲究包装的品牌，需要注意它的内在 　　在竞争激

　　想要追求歌剧院的音效效果，当然要在它原有的基础上，采用更为先进的音改技术，使得整车的音效充沛力量感；本田思域的门板隔音就只有一层塑料胶膜，而原车的音响配置非常的简单，而原车音响喇叭做工粗糙，用料简单，让人无法对它一听倾心！ 　　为了能够让汽车音响和门板的隔音能够提升音响的品质，阳江本田思域车主通过朋友介绍得知至上

　　对于这台销量神车来说，宝骏730无疑在这一价位的MPV车型中算优秀了。但宝骏730的原车音响，在如今这个社会似乎已经注定了它会成音响改装届的宠儿。 　　今天为大家带来的就是一位来自广东清远的宝俊730的改装案例。因为此前在论坛上浏览过相类似车型的改装案例，不看不知道，一看就仿佛打开了他对音响改装的认知。车主说：&q

　　随着时代的快速发展，大家似乎对音响效果提出了新要求，不断去发现更高品质，质量上乘的音响设备进行改装，来提升汽车的奢华度。但有一些车友在论坛上发表意见，请教一些有关改装汽车音响的问题，下面几个问题是根据改装者常问的问题整理出来的，目的是想让车友了解一下音响改装小常识，整理如下： 　　1. 低音下潜深是怎么一回

　　不得不承认对高尔夫GTI是有感情的，它的价值可不仅仅在于快，而是那近乎无限的可能性、能陪伴其主人一起在车房里度过一个个不眠夜、同悲共喜、一起找到对"车"这个字属于自己的理解。正因如此，我更能明白在这个连EVO都找不到理由继续生产的年代，对于大众这样的厂商来说"坚持"是如何的一文不值，而这也是整

　　关于汽车音响，有几样东西是不得不谈的，主机、处理器、功放和扬声器，今天我们重点来说说扬声器。扬声器就是我们通常说的喇叭，而关于喇叭，就必须说道低音、中音和高音单元，你知道如何鉴别汽车音响里低音、中音和高音的音质吗？其实针对不同的单元，鉴别的方法也是不一样的。 　　低音：测试低频的层次感和结实感 　　测试一套喇

　　一、什么是分频器 　　分频器是套装喇叭自带的，并非所有的套装喇叭都有，但可以说市面上绝大部分的扬声器套装都带有分频器，那么分频器到底有什么作用呢？ 　　我们从信号角度出发简单解释一下两分频系统分频器的作用： 　　1 由功放供给20Hz~20kHz的全频信号 　　2 分频器切割频率3.2kHz~20kHz给高音喇叭，20Hz~3.2kHz给中低

　　对于汽车音响发烧友来说，最令人开心的，莫过于遇到一套好的音响系统了。"只选对的，不选贵的"，这是很多发烧友都秉承的理念，很多时候即使你花了大价钱，也难以遇到心仪的汽车。广东清远的一位凯美瑞车主，就有过这样的经历。 　　据车主称，为了捣鼓自己的音响，他的爱车已经经历了多次改装。但是每次改完，他都觉得"

　　说起现在的汽车，它的外观表现还是相当不错的，再加上一个超高的性价比，一直以来也是人们的不二选择。但是由于整个汽车市场处于一个比较低迷的状态，所以说这款车多多少少也会受到一些影响，销量并不是特别的可观。基于这样的情况，现在终于发狠了，手下的一款B级车，因为其高档的外观以及高质量的配置，让这款车在上个月的销量达到了1

　　对于汽车隔音，很多车主认为隔音只有在做音响改装时才需要，但事实并非如此，由于市面上的部分车型出于成本和卖点不一样，其隔音也有着大同小异的关系，汽车作为出行的代步工具，车主们有一部分时间都是在车内度过的，动辄3-4个小时，如果车内噪音满满，不仅影响了音响的音质，还会影响到驾驶的情绪反应。 　　这位十代思域车主对噪声