22款大众帕萨特上市有一段时间了，这款车在国内中型轿车市场中有着举足轻重的地位，俨然已经成为时下商务行政首选轿车。随着汽车消费市场逐渐趋向年轻化，设计一向古板的大众帕萨特竟然也走起了年轻化的路线。22款帕萨特一共有两种排量，三种动力输出车型，分别是280TSI、330TSI、380TSI大众一贯作风就是各个版本差别体现于细节配置，其他方面基本无异。汽车保养 上汽大众售后可以到官网了解下，上汽大众售后服务官网为大众汽车用户提供最新的售后信息，为帕萨特、途安、朗逸、凌渡、途观、途昂、id.、id.、新能源等系列大众汽车提供汽车维修、汽车保养、原厂配件、原厂服务，更多大众售后信息，咨询上汽大众售后客服电话：--或关注上汽大众售后官网。


　　哪款性价比高？

　　22款帕萨特一共10款车型，如果对车型配置不太了解，那还是容易摸不着头脑看花眼的。首先从两个维度来分析，采用排除法来梳理。10款车型当中，搭载1.4T发动机的共有2款，尾标为280TSI；搭载低功率2.0T发动机的共6款，其实就是3款，因为车头部分样式的区分，把这3款分成了6种，对应车尾标是330TSI，搭载高功率2.0T发动机的共2款，对应车尾标是330TSI。

　　2款280TSI车型，1.4T发动机动力偏肉，，关键是价格也并不是那么便宜。如果16万元左右的预算，抛开大众LOGO的话，建议考虑斯柯达速派或者通用旗下的B级车，性价比来的更高。

　　330TSI里面精英、豪华、尊贵这三款车型，如果从实用的角度来考虑，精英版是全系最值得推荐的一款。330TSI车型，采用低功率调校，最大功率186马力，最大扭矩320牛·米，动力其实还不错，一般家用是肯定足够了。

　　而在配置方面，330TSI精英版配备了6安全气囊、前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、运动模式、AutoHold、全景天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、真皮方向盘、真皮座椅、主/副驾驶座电动调节、自动空调等配置。外观跟高配车型的主要区别只是轮圈。

　　再看一下330TSI豪华版，比精英款多了18寸的轮毂，外形看起来更大气一些，还增加了并线辅助、主动刹车、自适应巡航、10.2英寸全液晶仪表、无线充电、前排座椅通风、驾驶位座椅记忆、外后视镜电动折叠等，比精英贵了2万元，看起来增加的配置还是比较实在的。

　　还有330TSI尊贵版，比豪华版多花1.5万元，多了L2级驾驶辅助系统、360度全景影像、感应式电动后备箱、前排座椅按摩、后排座椅加热、自适应远近光、后视镜自动防眩目、后风挡遮阳帘。如果说有商务接待需求，这些配置倒是能派上用场。但是如果说是家庭用车的话，其实不如豪华版来的实在。

　　最后说一下380TSI，这个版本有两个车型，尊贵版和旗舰版，和330TSI是一样的发动机，只不过功率调校不一样，多了46马力，当然动力上肯定是来得更迅速，配置基本和330TSI尊贵型没啥区别，性价比上已经没有任何优势了，这里就不再过多推荐。

　　总结：280TSI和380TSI性价比不是特别高，如果预算实在有限，可以看一下280TSI精英版，推荐330TSI，根据自己的需要选择精英版和豪华版。

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