大众汽车应该是国内最受欢迎的合资汽车品牌，大众在中国发展的时间接近40年了，一直是国内销量最高的汽车品牌，其中走量车型有迈腾、帕萨特、朗逸、高尔夫、桑塔纳、宝来以及途观等， 这些都是我们比较熟悉的大众汽车，大家应该能够看出来，这些都是燃油车，也就是说，大众在燃油车时代比较强，但在如今的新能源领域却没有发挥出优势。大众mpvhttps://www.svw-volkswagen.com/上汽大众品牌官网为您提供大众系列车型展示,大众SUV、大众MPV商务车、大众新能源汽车ID.4 X，ID.6 X最新车型报价及图片、外形、内饰细节图片、各车型参数配置详细说明,上汽大众全国4S点授权代理商地址、4S店电话、促销活动、官方指导售价查询和预约试驾服务!


　　进入2022年之后，我国新能源汽车发展非常快，国产车都开始打造属于自己的新能源汽车，尤其是比亚迪汽车，停产燃油车之后，全面进军新能源领域，而从比亚迪的销量来看，选择是正确的，不是大众忽略了新能源汽车，而是大众在新能源技术上没有优势。

　　作为一家百年传统车企，肯定需要花时间来转型，而大众ID系列新能源汽车已经开售，但大部分新能源汽车都在争夺中型车市场，作为国内中型车常青树品牌，大众不可能眼睁睁看着市场份额被人瓜分，所以，大众将打造第一台中型纯电动轿车，大众首台“纯电动”轿车亮相！双电机+620km续航，或将取代帕萨特！

　　最近，大众汽车亮相了一款名为ID.AERO的纯电动轿车，相信用不了多长时间就会量产，而这辆车也被称为纯电动版帕萨特，也就是说，在未来新能源领域，这款车可能会取代帕萨特的地位，当然，作为纯电动汽车，售价肯定会高于帕萨特和迈腾，预计会在26.6万-36.8万元左右。

　　外观方面，大众ID.AERO采用了全封闭中网设计，因为不需要进气格栅，封闭式设计还可以降低风阻，提高续航，这也是大部分纯电动汽车的设计风格，中间采用一条贯穿式LED灯带设计，而大众车标也会点亮，从而带来一种视觉冲击感，与帕萨特一样，该车尾部同样采用贯穿式尾灯设计，从而提高整车等级感和识别度。

　　大众ID.AERO定位中型轿车，长宽高尺寸为4975mm、1897mm、1525mm，轴距达到了2950mm，这是标准的中型车尺寸，空间方面也将超越迈腾和帕萨特，而这款车的设计非常优美，车身侧面展现出了宽体轿跑的魅力，加上溜背式造型设计、环绕式腰线以及隐藏式门把手，让该车充满科技感和运动感。

　　目前还没有内饰设计图，但按照大众ID车系布局来看，应该不会太差，毕竟纯电动汽车的内饰都采用科技感和豪华感爆棚的设计风格，动力方面，该车搭载77KWh电池组，并采用前后双电机动力设计，最高续航里程达到了620km，由此可见，大众首台纯电动轿车的实力还是很强的。

　　整体来看，大众ID.AERO轿车已经做好了充足的准备，到那时，国产纯电动轿车可能会受到冲击，因此，国产新能源汽车一定要做好传统燃油车企崛起。

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