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精确的电流检测:铅酸蓄电池为何损坏

已有 79 次阅读  2019-01-06 11:20

铅酸蓄电池故障有三个主要原因:腐蚀、硫化和酸分层。它们分别由过充电、欠充电和过度使用导致。

腐蚀是指铅板随着时间的推移而分解;最终,它们中的部分可能会彻底变质。电池中铅板的腐蚀是不可避免的,因为它们浸在酸溶液中。当过充电、深度放电和过温等情况出现时,此进程会加快。延长电池寿命的关键不是停止腐蚀,而是管理那些引起它的可控的原因。

当电池无法完全充电时,则可能发生硫化。随着新车中的电子系统的增加,这种情况也更加常见。车辆启动后,铅酸蓄电池需要一定时间来正确地充电。

如果汽车从启动状态直接进入怠速,则减小的发动机转速将使发电机无法充分地为电池充电。如果发动机没有充分加速,则可能导致电池损坏。

分层的原因可能与硫化相同。当电池保持在充电不足,仅适度循环而从未完全充电时,则可能发生分层。虽然原因可能是一样的,但发生什么情况是完全不同的。在一个分层的电池中,电解质与电池内包含的液体混合物分离开来,并积存在电池的下部区域。

上部区域的较轻的酸导致这部分区域的铅板更容易受到腐蚀,而高浓度的下部区域则可能造成此部分铅板的硫化。

除了腐蚀和硫化的长期影响,分层还会导致在汽车启动时降低起动性能的短期影响。分层还会导致电压读数的虚假上升,对于很多测量系统来说,这使得电池的充电量测量值比实际充电量多。

 

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