我们都知道汽车尾气对环境以及人身安全会造成很严重的损坏，汽车尾气最主要的危害是构成光化学烟雾。汽车尾气中的碳氢化合物和氮氧化合物在阳光效果下发生化学反应，生成臭氧，它和大气中的其它成份结合就构成光化学烟雾。其对健康的危害主要表现为刺激眼睛，导致红眼病；刺激鼻、咽喉、气管和肺部，导致慢性呼吸系统疾病。光化学烟雾能使树木枯死，农作物大量减产；能减少大气的能见度，阻碍交通。

另外汽车尾气中一氧化碳的含量最高，它可经呼吸道进入肺泡，被血液汲取，与血红蛋白相结合，构成碳氧血红蛋白，减少血液的载氧能力，削弱血液对人体组织的供氧量，造成组织缺氧，从而导致头痛等症状，重者窒息死亡。

机动车排气分析仪是在汽车发动机正常运转时,对汽车排放的尾气进行检测、分析, 从而推断汽车发动机是不是工作正常、排出有害气体是不是超出标准的一种仪器,是操纵汽车尾气排放污染的有效工具。

机动车排气分析仪的质量、性能和推广使用情况, 直接影响着对尾气排放超标汽车进行检查的效率和效果, 关系着中国管理城市大气污染工作的进度和效果。汽车尾气分析仪另一个经常被忽视的重要效果是在排除发动机故障过程中的诊断功效，因为该仪器中安装有氧化锆传感器，能有效对汽车尾气中氧含量的情况进行检测，如果氧浓度过高就说明汽车存在一些问题，比如：

（一）发动机燃油混合比高!因素是喷油器轻微泄漏、水温传感器失效、空流计和氧传感器故障!

（二）发动机缸压不足,压缩比太小!但是我们一听发动机的性能就看出来了!不行就量下缸压!造成缸压低的因素通常是机械问题,比如活塞、环、缸筒、气门等.

（三）高压火弱!因素为火花塞有积碳、间隙小、性能差,还有就是有漏电、失火的因素!

因此很有必要使用安装有氧化锆传感器的机动车排气分析仪来检测围棋中氧气的含量，其中氧化锆传感器的工作原理如下：

氧化锆传感器主要应用于汽车发动机治理系统中，氧化锆传感器的工作原理通过检测尾气中的氧含量，探测结果以电信号形式反馈给发动机治理系统，并且探测结果与尾气中氧含量呈一一对应关系，发动机治理系统根据反馈信号，经过计算、分析、推断后发出指令给各执行器完成多种动作，使发动机在多种工作状况下都能以最佳状态工作。

氧化锆传感器利用其陶瓷敏感元件中氧化锆陶瓷用料在炎热的天气下的氧泵特性感知氧气信号。氧化锆传感器陶瓷在一定温度下能够导通氧离子，当其两侧的氧浓度存在差异时，将依据能斯特方程产生电势差。当发动机工作在空燃比λ=1附近时（平常为λ=0.99-1.01），氧化锆陶瓷将表现出明显的电势差改变，所以，氧化锆传感器通过感知这种阶跃型的电势改变对发动机工作情况进行反馈操纵，即在发动机进入贫氧或富氧时能提供基本的响应信号，提示发动机操纵系统将空燃比调整回标准状况。在此，OFweek Mall推荐使用O2S-FR-T2：

 英国SST 高温氧化锆传感器-O2S-FR-T2  描述：

O2S-FR-T2是高温氧化锆传感器，量程为0.1~100%，可以在高达400°C的环境中工作，非常适合应用于锅炉燃烧控制、细菌培养、堆肥、发酵等领域。

高温氧化锆传感器O2S-FR-T2特性：

1) 非消耗性的氧化锆传感元件

2) 氧压范围2 mbar...3 bar

3) 高稳定性和精度，可测量0…100%氧

4) 对于其他气体无交叉干扰

5) 无需温度稳定

6) 内置加热元件

7) 允许气温温度-100~400°C

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