滤清器的性能指标与检测分析!
已有 98 次阅读 2018-12-06 10:11最近有很多的网友问到一些关于滤清器的性能指标的相关问题,那么今天,深圳天雄达科技小编就针对这个问题,来详细的问大家分析分析,一起来看看吧:
1、滤清器流量阻力特性
在额定的流量下滤清器前后产生的压差,也是压力损失值,它的数值越小表示滤清器通过性越好。额定流量一般这样取:如果用户提供机油泵设计流量或新机油泵实测流量,则滤清器流量可取机油泵流量值的50-60%。也有用户向滤清器设计者提供内燃机主油道的设计流量。
在这种情况下,滤清器的流量值应定在主油道设计流量的1.5-2.0倍。这是因为随着内燃机能的正常磨损,主油道流量会相应增大以维持正常机油压力。一般要求全流式滤清器在通过额定流量时的原始阻力不应大于0.025兆帕。
2、新滤芯测定的过滤效率
定义对新滤芯测定的过滤效率,称之为原始过滤效率,要求》=60%。测定原始滤清效率时,把含有一定数量一定尺寸AC灰的油料,以10%左右额定流量或大于45Kpa 压力下一次性通过滤清器,并多次冲洗后,分析过滤后油料中杂质含量,便可计算出原始过滤效率,不同粒径AC灰得出的结果不同。
3、滤清器寿命特性
一个新滤芯从开始使用到堵塞,即滤芯前后压力差达到滤清器旁通阀开启压力的70%。在堵塞寿命试验台上测定滤清器寿命时,需在试验油中匀速加入试验杂质,倍速模拟滤芯实际使用条件下堵塞。在试验过程中,每隔20或30min 记录滤清器前后压力差,当压力差达到70kpa 时,试验终止。
到这时为止的小时数或已加入的试验杂质总量,即作为评价滤清器寿命的指标,在寿命试验过程中,还可以定时测定滤清器的滤清效率,称为累计滤清效率,代表滤清器在堵塞过程中过滤效率的变化。累计效率比原始效率更全面地反应滤芯性能。
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