安检机和安检门的结构和原理是什么样的，安检大家都不陌生在车站都要过安检机，但是大家对X光机不是很了解，下面就有小编来为大家做简单的信息介绍。

安检门和X光安检机原理及结构，安检门原理由晶振产生3.5-4.95M的正弦振荡，由分频器分频为7.8K左右正弦波，经三极管与线圈进行功率放大后输入门板(7区)大线圈进行电磁波发射，由门内1-6区线圈分别进行接收。接收后，将接收到的信号与基准信号进行了比较，发现变化后，改变采集卡输出电平，CPU在300毫秒内对6个区位采集卡数据进行扫描，判断金属所在区位并输出显示。二、结构 1、门板结构、 机箱、电路板。探测时工作流程 CPU探测→一组红外被挡→检测各采集卡数据是否变化→报警→检测另一组红外→复位重新探测。

X光安检机是借助于传送带将被检查行李送入履带式通道完成的。行李物品在进入通道后，将阻挡光障信号，检测信号被送至控制单元，触发射线源发射 X 射线束。一束经过准直器的非常窄的扇形 X 射线束穿透传送带上的行李物品落到双能量探测器上，高效半导体探测器把接收到的 X 射线变为电信号，这些很弱的电流信号被直接量化，通过通用串行总线传送到工业控制计算机作进一步处理，经过复杂的运算和成像处理后得到高质量的图像。以上信息就是根据安检门和X光安检机原理及结构为大家所做的简单的信息介绍。