三十万优质SUV，美日系哪款隔音效果最好?

　　三十万左右不少人都会选择豪华轿车，例如奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L之类，除了车标豪华之外品质舒适也是不可忽略的优点。但在SUV日益流行的今天，各个厂家对SUV的研发都投入了极大的资源，经过多年的发展

　　三十万左右不少人都会选择豪华轿车，例如奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L之类，除了车标豪华之外品质舒适也是不可忽略的优点。但在SUV日益流行的今天，各个厂家对SUV的研发都投入了极大的资源，经过多年的发展，SUV在舒适性、静谧性都不比同级轿车差。今天我们就来推荐3款SUV，它们在车内隔音方面怠速、中速、高速状态下各有特色，重要的是它们有着轿车无法拥有的通过性以及大空间。

　　丰田汉兰达

　　官方指导价: 23.98-42.28万

　　新款汉兰达上市后，再次将提车周期延长到三个月左右，供不应求的需求继续让订单囤积，加价提车本来就是公开的秘密。汉兰达的特点在于乘坐空间宽大，设计人性化，储物空间多样化。良好的市场口碑和巨大的市场保有量都无意间影响了汉兰达的市场保值率，汉兰达的保值率基本领跑整个SUV市场。

　　汉兰达在怠速阶段，有部分引擎的运转噪音会传入驾驶室中，不过车内的隔音依然出色，怠速噪音较低。而在80km/h与120km/h的时速下，车内噪音大约为60.2dB和65.5dB，高速行驶时，车顶部的行李架甚至有一丝的风噪，但整体在SUV中依然是较为优秀的成绩。

　　新款汉兰达内饰的设计做了全面革新，层级感丰富，整体还保持着丰田惯有的家用理念。配置表现还算中规中矩，像LED日间行车灯、18/19寸铝合金轮辋、多功能方向盘、6.1英寸触摸显示屏、发动机智能启停功能、VSC车身稳定系统、坡道辅助系统等都是全系标配的配置。汉兰达拥有强大的装载能力和路况适应能力，舒适的驾乘环境和稳定的丰田质量是大多数人选择它的理由。

　　汉兰达早已经是妇孺皆知的车型了，不管你是否喜爱汽车，不管是否能够接受日系车，汉兰达在国内就是一个合资7座SUV的标杆。一方面二十多万的起售价能买到的中型7座合资SUV并不算多，另一方面出色的实用性以及一定的越野能力，让汉兰达成了诸多活跃家庭的首选。

　　日产楼兰 混动版

　　官方指导价: 29.78-37.98万

　　日产楼兰一直是30万级别SUV市场很有实力的悍将，不仅它拥有高颜值的外表，而且也是同级别唯一同时拥有四驱、机械增压和混合动力的中级SUV车型。新款车型在全盘继承初代舒适实用省心的基础上，颜值暴增而且价格回落，整体性价比变得更强。

　　丰田系列的产品一向以静音舒适著称，全新楼兰的混动系统并不存在怠速纯电模式，没有纯电动模式代表发动机依然一直有运转的噪音，但就算如此，怠速状态下楼兰基本听不到发动机声音。在80km/h与120km/h的时速下，楼兰的噪音也控制的很好，车内测得噪音值约为59.2dB和61.5dB，在同级中成绩非常优秀。

　　新楼兰内饰风格低调大气，四辐式方向盘用料厚实，中控台粗大的U形镀铬条似乎在与前脸呼应。前后排“零重力”座椅非常厚实，舒适感一流，且全系后排座椅靠背角度可调节。由于全系5座的设定，新楼兰乘坐空间和行李厢空间非常充裕。

　　配置上除了车身稳定控制、牵引力控制、胎压监测、前排安全气囊、前排侧气囊、前后排气帘以及膝部气囊等。混动车型还有车道偏移预警、预碰撞主动刹车辅助、内后视镜自动防眩目、电动后备箱等功能，而顶配则享有全景摄像头、并线辅助、后排液晶屏、后排座椅加热等。

　　新一代楼兰车身长宽高分别为4897/1908/1691mm，轴距2830mm，总体比汉兰达和锐界都要长，运动车顶的设计让它比对手都要低，而轴距则介于锐界与汉兰达之间，不过这次上市的楼兰都是五座版本。其实5座SUV在后排空间和后备厢空间表现都要比7座SUV要好上不少，实用性会更突出。

　　别克昂科威

　　官方指导价: 21.99-31.99万元

　　近年来，昂科威一直是合资SUV的中的销量冠军，作为这个级别最畅销的合资SUV，从上市以来就一直超越所有合资竞品，它拥有着别克家族那种豪华气派以及同级别较为庞大的车身，整整一副美式霸气风格展现在世人眼前，最重要的是，其目前有着2-3万元不等的优惠幅度，优惠后不到20万元的起售价对其来说性价比方面非常突出。

　　2018款的别克昂科威采用了全新的家族设计语言，包括有飞翼式前格栅、更立体的尾部造型、19吋新样式轮圈以及梯形双排气尾管外，全系还标配铝合金车顶行李架，2.0T的车型全都配备了9AT+四驱系统。2.0T的发动机，峰值扭矩达到了400N·m，最大马力达到191kW，官方公布百公里加速成绩为8.2秒，相当给力。

　　别克昂科威的整体噪音表现很不错，怠速时听不到太多发动机的噪音，实测数据为39.4dB，表现出众。在80km/h与120km/h的时速下，昂科威的噪音控制的也比较好，车内测得噪音值约为50.0dB和66.4dB，作为销量第一的合资SUV车型，果然是有两把刷子的。

　　1.5T昂科威拉低了入门价格，但是配置并没有缩水，一些全系标配的配置要比不少竞争车型要好很多，特别是在安全配置方面上的表现。2750mm的轴距使得昂科威在空间方面的表现算是同级车型里面表现非常出色的了，即便是和加长轴距后的途观L相比也丝毫不显逊色。过去一年取得优异的销售成绩，让昂科威有了一副“金漆招牌”，其车身尺寸保证它有着不错的乘坐空间，另外在价格和配置方面，它与竞争对手相比有着更为显著的性价比。

　　最后

　　对于热衷SUV的消费者来说，静谧性或许并不是一个强制性要求，但一辆车的静谧性能，必然受到车辆本身成本影响，隔音覆盖范围足、用料扎实的车型车辆内部的噪音指数会更低。其次，发动机技术和工艺也成为噪音指数的关键。

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