继电器属过载过流(非瞬间)，保护自动开关，多属双金属片热变形动作结构，热继电器的工作状态即闭合和跳开，过载不跳和跳开不复位都属故障。那么怎么判断汽车继电器的好坏?欣爱福继电器厂家带你来看看：

　　所谓坏了-要么是不会复位-造成主开关合不上或主接触器线圈送不上电-电路无法启动工作，要么是失控性无动作!使主电路失去过载自动断路功能。

　　继电器为过载保护器件，多为三相用，你可以用万用表电阻档Rx100或者Rx1K档或者用二极管档测量主回路接线端是否通路，要是有一组或者以上是开路状态那将是坏的，反之则正常，还要看看常闭触点是否正常，常态下是闭合的(它有个手动按钮，你可以用手按一下看是否动作也就是常闭触点断开)，当负载电流超过热继电器的额定电流时会自动断开，从而使负载接触器线圈失电断开保护负载!

　　1.测继电器线圈电阻是否和标识的一致，防止线圈部分短路。

　　2.漆包线颜色是否变色，看线圈是不是曾经发热过。

　　3.继电器触点是否有黑的积炭现象，以前知道是不是触点烧坏过。

　　4.测继电器吸合时，动触点和上下触点的电阻，一般小于0.5欧姆，高了的话大电流通过易发热烧毁触点。

　　5.施加额定电压看继电器是否可靠吸合。

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