防松螺母起源于国外，其实防松螺母就是螺帽于其他五金件配合使用起到作用就是紧固作用。在汽车，还是高铁等等行业都能看到放松螺母。

      防松螺母这一阻力完全分布在内外螺纹的整个啮合段，而且该摩擦力与内外螺纹之间的缩紧压力无关，不同于以往的止退方法，靠的是螺丝缩紧后的压力而产生的摩擦力起止退作用，一旦螺丝稍松，压力减少，摩擦力即迅速消失而失去止退作用，以致螺丝松脱。但塑料防松方式受环境影响，不能满足高温和严寒要求，必须要探索一种新的防松技术。

      由于牙形的角度改变，使施加在螺纹间接触所产生的法向力与螺栓轴线成60度角，而不是像普通螺纹那样的30度角。螺纹法向压力远远大于扣紧压力，因此,所产生的防松摩擦力也就必然大大增加了。阳螺纹牙顶在与阴螺纹咬合时，牙顶处齿尖易变形，使载荷均匀地分布在接触的螺旋线全长上，避免了普通标准螺纹咬合时，80%以上的总载荷集中作用在第一和第二牙的螺纹面上的现象。因此，螺纹联结副不仅克服了普通标准联结副在振动条件下易于自松的缺点，而且还可延长使用寿命。

     经过防松处理的螺丝称为防松螺丝，最适合应用在运动部件的紧固上，最早在美国航天航空器上使用，后来推广至美国汽车制造业，随着制造技术的成熟和成本的降低，被广泛用于3C、自行车、溜冰滑雪装备、家具、运动器材、医疗器械等多个行业，全面代替传统的止退垫圈，充分显示了防松螺丝的紧固防松作用的可信赖性。