2月20日上午，全球首艘安装海上碳捕集和封存(CCS)装置的AgogoFPSO(海上浮式生产储油卸油船)在位于上海市海洋装备岛长兴岛的上海中远海运重工码头现场成功命。该项目是全球首个具有燃烧后碳捕集功能的海上浮式石油生产存储平台(FPSO)，为全球FPSO行业技术领先项目，也是全球目前比较环保FPSO之一。海员培训的最新消息可以到我们平台网站了解一下，也可以咨询客服人员进行详细的解答！http://hy151.com/

AgogoFPSO项目的延寿及改装第二阶段由远洋海运集团有限旗下中远海运重工有限所属上海中远海运重工有限承接，项目执行期间，上海中远海运重工凝心聚力亮剑奋斗，共计完成总重15000余吨的10个上层模块吊装，铺设电缆100余万米，同时配合开展了复杂的项目调试等系列工程，比较终比原计划提前1个月完成全部改装工程，整个项目改装工期共计用时24个月(包含在上海中远海运重工的7个月集成工作)，创造了新的全球同类型FPSO改装周期纪录，原纪录同样由上海中远海运重工于2024年4月成功交付YINSON的MariaQuiteriaFPSO保持的27个月。

该FPSO采用先进的减碳技术，是目前世界上首艘安装海上燃烧后碳捕集和封存(CCS)装置的FPSO，通过捕集船上燃气轮机燃烧后烟气的二氧化碳，大幅减少FPSO温室气体排放，据船方介绍，安装该装置可降低碳排放约27%，是现零碳排放FPSO概念的一个重要里程碑，旨在减少碳足迹，为全球海洋石油生产行业脱碳铺平道路。同时，该FPSO还创新采用了电气化、自动化和数字化、联合循环电力系统、海水涡轮发电机、蒸汽发电机、碳氢化合物货舱惰化系统以及集成封闭火炬系统等其它先进减排技术，将大大降低其总体碳排放量，提高补单效率，该FPSO是目前世界上比较环保的FPSO，也是首个具有碳捕集功能的海上浮式石油生产存储平台,为全球FPSO行业技术领先项目。

据测算，常规FPSO碳排放在20-30千克CO2当量桶，根据该轮原油产量，预计每年可以减少CO2排放约23万吨，相当于11万亩森林一年二氧化碳吸收量，为Yinson响应《巴黎协定》2030年现碳中和，2050年现净零排放环保目标评估技术可行性。

此次命的AgogoFPSO是马来西亚Yinson为安哥拉比较大的单独油气生产商AzuleEnergy(意大利EniSpA和英国BPplc各占50%的合资)改装的一艘大型FPSO，船长333米，船宽60米。AgogoFPSO将于2025年服役于安哥拉1506区块的WestHub部分，距海岸约180公里，作业水深1650米，计划于2025年投产，每天生产12万桶石油，油储存量160万桶。

AgogoFPSO是上海中远海运重工承接的第七艘FPSO(海上浮式石油生产存储平台)，也是上海中远海运重工与YINSON合作的第个FPSO改装项目，近来年，双方在FPSO改装项目上不断深化合作，互相支持，互相成就，取得了积极合作成效。项目的成功命，是上海中远海运重工践行“数字智能”“绿色低碳”创新理念，深化落“一体两翼”发展战略、打造绿色、低碳、智能船舶与海洋工程修理改装旗舰工厂、推动企业速进入高端油气平台改装制造领域的具体践，对于积极推动“高端制造”“出海”，助力上海市长兴岛世界级海洋装备岛建设，奋力现海洋强国梦具有重要意义。