据ITS114数据统计显示，2018年上半年，我国城市智能交通千万项目(中标金额大于500万)中标市场项目多达479项，同比增长24.1%，较2017年同期增长了93项；2018年上半年我国城市智能交通千万项目市场规模约80亿，同比增长了2.6%，与2017年同期基本持平。

 

 

      回望2018年，各互联网巨头在交通领域的布局越发紧密，特别是百度阿里滴滴为首的几家，结合潮汐车道、交通诱导、出行态势分析、酒驾管理等应用，为公安交通管理工作提供了新的技术手段和应用方案。智慧交通为众多互联网公司带来巨大想象。除此之外，智慧城市企业、非传统智能交通企业通过PPP模式市场进入现象仍然在持续，市场不断出现新的进入者；大数据、云计算技术越来越多的应用在项目建设中；人工智能技术走向前台，基于视频的人工智能技术得到不断深入和应用。让我们一起回顾下，2018年智慧交通发展趋势。

 

企业更加专注细分领域

 

      智能交通的应用领域众多，随着技术发展的不断成熟，行业市场也在不断细分化，寻找到一个合适的细分市场，量身打造满足该领域用户需求的解决方案，也能够获得非常宽阔的发展空间。现阶段的智能交通行业有很多机会点，每个企业都有自己擅长的领域，有适合企业自身的发展方向，企业投入的重点主要是源于行业、客户需求。

 

路口创新，提升通行效率

 

      在交通出行的总体控制当中，路口的控制和管理非常关键。各地交警在路口创新方面提出了众多的思路并落地实践，形成了一系列的成果，但交警依靠经验和车流情况优化路口通行效率，这需要交警个人具备丰富的交通管理经验，无法复制。本质上，路口创新是对交通路权的管理，把空间的利用效率做到最大，把通行时间分配到最优，把每一个路口，每一条道路的通行潜力发挥到最大。深圳、成都、西安等城市实践了很多提高路口通行效率的创新方法，例如排阵式通行、可变车道、潮汐车道、借道左转、拉链式交替通行、双待叠加等。

 

智能交通产业生态圈的跨界融合

 

      新技术的发展和应用为出行者提供更加精细、准确、完善和智能的服务，将是智能交通系统面向公众服务的重要方向。这些服务的提供将加速交通产业生态圈的跨界融合，汽车制造业、汽车服务业、交通运营服务、互联网、信息服务、智能交通等行业的融合发展将是大趋势。

 

车联网迎来爆发式增长

 

       随着国内汽车保有量的迅速扩大，我国正在步入汽车社会，与汽车相关的社会问题和矛盾也日益凸显，其中汽车与道路、汽车与环境、汽车与能源、汽车与行人之间的矛盾日益突出。这些都表明我国车联网市场蕴含着巨大空间。与此同时，国家政府已经明确相关政策，大力支持车联网发展。“十二五”规划已将车联网作为物联网十大重点部署领域之一，车联网有关项目已被列为我国重大专项第三专项的重要项目，首期资金投入达百万亿级别。工信部将从产业规划、技术标准等多方面着手，加大对车载信息服务的支持力度，全力推进车联网产业全面发展。

 

6653万用户 ETC市场大有可为

 

       截至2018年6月底，全国29个联网省份共有收费站8815个，ETC专用车道17744条，ETC用户约6653万。联网工作的实施使ETC市场呈现爆发式增长，在ETC联网工作完成大约两年后，高速公路移动支付来了。2017年，湖南、山东、江西、陕西、四川、上海、安徽等地均在试点推进移动支付在高速公路的应用。

 

结语：追求行业快速发展的时代需要与创新并驱，只有破除一切制约科技创新的思想障碍和制度藩篱，促进创新链和产业链精准对接，才能在中国智慧交通发展，乃至世界先进行业的发展中占据先机，为城市跨越式发展奠定坚实基础，把科技成果充分应用到现代化事业中去。