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 第一代Autavia是泰格豪雅价值最高的手表。人民币50余万元的估价已经达到了劳力士保罗纽曼的水平。在钟表界，二级市场价格可以达到这个数字的钢壳计时表没有几只。第一代Autavia被外国称为“Big Subs”意思就是“大计时盘”。因为第一代Autavia的计时盘非常大，当时的目的是把计时盘做大，让戴表的人能看的非常清楚。第一代Autavia有两个版本，一个是三个计时盘、一个是两个计时盘。同时第一代Autavia的另一个重要特征是，涂满夜光材料的指针（指针完全被夜光材料包裹）。目前豪雅价值最高的Autavia是“使用第一代表盘、第二代指针”版本，第二代的指针边缘没有夜光图层，和第一代形成区分。

第二代Autavia
       第二代Autavia虽然价值也不低，但是比起第一代就不是一个级别了。第二代Autavia发生了一些变化。最大的变化是，“Big Subs”（大计时盘）的尺寸缩小了，缩小到了正常大小（这也降低了这只手表的识别度和特点，所以对价值产生了影响）。指针也不再是完全被夜光材料包裹，而是变成正常的夜光太妃针。盘面时标从第一代的全夜光材料时标变成了金属条加夜光圆点的组合。从各个方面看，第二代“Autavia”都从第一代的特立独行变得趋于常规。

第三代Autavia
       第三代Autavia的变化集中在表圈、指针、时标。第三代Autavia的表圈变窄；指针换成了棒状指针；时标从第二代的圆点夜光加金属条，变成了直接在金属条的末端增加夜光材料。从上文中我给各位搜罗的交易价格可以看到，第二代和第三代的价格差不多，都在人民币20万元上下。从二级市场钢壳计时表的角度看，这个价格比不上第一代的50万，但是已经很高了。

前三代Autavia使用的valjoux 72手动上弦机芯，劳力士保罗纽曼同样使用这枚机芯。
大部分玩家是不可能跑去买古董表的，不过没有关系，泰格豪雅今年复刻了Autavia。同时这个事情非常有趣。
       在大概两年前，有一个事情。因为Autavia一直没有被重新推出，泰格豪雅想重新复刻这只表。但是因为Autavia的版本太多了，泰格豪雅方面也拿不定主意要复刻哪个版本。所以就搞了一个投票，让玩家来投票选出复刻哪只手表，复刻的手表会在今年上市。限制条件是，手表要从早期的60年代型号里选，不能是70年代的鲍鱼壳版本；复刻后的新表是现代尺寸，不会是原版的39毫米。之后，大家都在网上投票，有5万多人投票，最后通过投票选出的复刻对象就是下面这只手表。

当时Autavia投票中的各个型号。
       2017版Autavia是以历史上第二代Autavia为原型。复刻后的第二代Autavia尺寸增大到42毫米，我们可以看到，手表外观和第二代Autavia一模一样。完全继承了原版的特点。棒状指针、三眼计时盘、金属条时标、时标末端带有夜光材料、双向旋转表圈，HEUER（没有TAG）的标志。手表最主要的变化在机芯。早期Autavia的机芯和劳力士迪通拿保罗纽曼一样都是valjoux 72手动上弦计时机芯。2017版使用了泰格豪雅新型Heuer 02自动上弦计时机芯。Heuer 02动力存储80小时，动力超过3天，使用柱状轮，垂直离合，摆频28800次/时，机芯由233个零件组成。

2017版Autavia计时表

最近豪雅计时表的表现让我有两个感到惊讶的地方。
       第一，是以往在拍卖市场出现频率不算很高的豪雅，在前一段时间里集中大量出现。第二，在集中出现的同时，身价一飞冲天，达到了前所未有的高度。从最近豪雅Autavia的交易情况看，第一代Autavia的价格虽高，但是没有成交，有价无市。这也让我感到虽然第一代Autavia的价钱堪比保罗纽曼，但是实际的认可程度是不可能达到保罗纽曼的程度的。现在人们还不能接受一只价格达到保罗纽曼水平的豪雅计时表。但是，第二代、第三代Autavia以20万左右的价格成交，这意味着，这一价格的豪雅钢壳计时表受到了人们的接受。对于泰格豪雅来说，已经实属不易。我们都知道，在二级市场上一只像118238这样的金劳，也只有8万块钱上下而已。
       拍卖市场很多时候会和当前的一级市场相互影响。拍卖市场的良好表现，会带动一级市场新表，让买新表的人有足够的信心。不论怎样，古董豪雅二级市场上价值的上升，无论如何，对于泰格豪雅来说都是一个很好很好的消息。