如今，危险品车队在物流业中也占据了十分重要的地位，天津危险品运输公司以天津危险品车队来说，就是如此，除了一些新兴的外资和民营企业外，很多物流公司的企业是由计划经济时期商业、物资、运输等一些部门的储运企业转型而来。而发展物流公司是一项系统类的工程，仅仅依靠物流企业自身的努力还远远不够，这需要政府和行业协会的推动和调控。

   那么，总体来看，对于天津危险品车队来说，影响危险品车队在物流业发展中的因素有哪些呢？分析如下：

1、条块分割严重，企业缺乏整合。大多数的物流企业只能提供一些单项或分段的物流服务，而且物流功能主要停留在储存、运输与城市配送上，相关的包装、加工和配货等增值的服务并不是很多，所以不能形成一个完整的物流供应链。

2、物流渠道不畅。一方面，经营网络不合理，有点无网，物流公司的一些企业之间、企业与客户之间缺乏合作，货源不足，传统仓储业、运输业能力过剩，造成浪费;另一方面，信息技术落后，因特网、条形码、EDI等信息技术未能广泛应用，物流企业和客户不能充分共享信息资源，没有结成相互依赖的伙伴关系。

3、人才匮乏，设施落后，管理水平低。我国物流业还处于起步阶段，高等教育与职业教育尚未跟上，人才缺乏，素质不高。物流设备落后、老化，机械化程度不高，无法满足客户特定要求。

4、制度不健全。物流公司市场秩序还不规范，行业道德低下，人们的公平竞争、公平交易意识淡薄。另外企业融资制度、产权制度、产权转让制度、市场准入退出制度、社会保障制度等不能适应企业经营的要求，因而限制了物流公司企业自身的发展。http://www.lhanda.com/