长城华冠融资计划“步步精心” 助力新能源造车稳步去推进
已有 126 次阅读 2018-08-17 18:17笔者了解发现，自2015年9月挂牌新三板后，长城华冠从自身业务发展需要出发，充分享受了三板高速快捷的融资红利，已成功进行过两次定向增发，且每步融资后都会紧跟实质性的造车进展落地，颇有“箭无虚发”之意。
2016年2月，长城华冠定增募资1.98亿元。同年10月，以前途汽车为实施主体的“北京长城华冠汽车科技股份有限公司年产5万辆新能源乘用车项目”获得国家发改委批准，取得全国第三张新能源汽车生产牌照。这也是第一家非国企、非汽车制造业的公司，从整车设计服务领域转型电动汽车整车制造并获得国家资质认可的车企。
长城华冠拟定增10亿元 新三板独角兽蓄势待发
取得新能源汽车生产资质后，长城华冠紧锣密鼓的开展前途汽车苏州工厂的建设施工。2017年1月再次顺利完成定增，募资3.96亿元。据悉，苏州前途汽车工厂生产线目前已投入使用，开始进行产线测试车的试生产。首款车型前途K50已经完成了整车架构及安全关键系统功能ISO 26262的概念阶段评估工作，德国莱茵T V围绕整车三电系统、底盘系统及车身系统进行了专业评估，为前途汽车进一步提高汽车安全性能提供了有力保障。
此外，笔者也注意到，公司此前增发中还涉及控股股东可回购条款，并积极尝试多种融资方式相结合的策略，通过股债结合的多元化融资手段，一方面利于企业更好地把控融资成本;另一方面,无疑也体现了公司对于融资步调、股权稀释速度的控制和未来发展的信心。
相较于近几年轰轰烈烈的新能源造车大军动辄数十亿的巨额资金投入与世事难料的造车摸索，长城华冠的“套路”似乎别具一格。众所周知，造车属于资金密集型产业，那么长城华冠的“轻资产”方式是如何稳步支撑公司造车持续快速推进的呢？美股 http://www.chinaipo.com/usstock/
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