电感在汽车电子电路中有哪些作用呢?电感厂家晶磁概括为4点：滤波、振荡、延迟、陷波等。由于对功能的要求非常高，开发一款汽车电感器是非常不容易的，那么就让晶磁小编来介绍汽车电感开发的注意事项

　　在汽车电子产品的开发过程中对电感器需要注意以下事项：

　　1)电感频率特性。在低频时，电感一般呈现电感特性，即只起到蓄能，滤高频的作用。但在高频时，它的阻抗特性表现得很明显。有耗能发热，感性效应降低等现象。

　　不同电感的高频特性都不一样。

　　以铁氧体材料的电感为例，铁氧体材料是铁镁合金或铁镍合金，这种材料具有很高的导磁率，它可以使电感的线圈绕组之间在高频高阻的情况下产生的电容最小。铁氧体材料通常在高频情况下应用，因为在低频时它们主要呈电感特性，使得线上的损耗很小。在高频情况下，它们主要星电抗特性，并且随频率改变。实际应用中，铁氧体材料是作为射频电路的高频衰减器使用的。实际上，铁氧体较好地等效于电阻以及电感的并联，低频下电阻被电感短路，高频下电感阻抗变得相当高，以至于电流全部通过电阻。铁氧体是一个消耗装置，高频能量在上面转化为热能，这是由它的电阻特性决定的。

　　2)电感设计要承受的最大电流，及相应的发热情况。

　　3)使用磁环时，对照上面的磁环部分，找出对应的L值，对应材料的使用范围。

　　4)注意导线(漆包线、纱包或裸导线)，常用的漆包线，要找出最适合的线径。

　　汽车电感开发的注意事项大家现在都了解了吗?目前车用电感主要还是采用片式电感器，按制作形态和结构可分为片式叠层电感，片式绕线电感俩大类。 其中片式叠层电感尺寸规则、小型化、闭合磁路等特点，占汽车电子市场的绝大部分。

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