汽车电系的汽车线束有高压线和低压线两种，二者均采用铜质多芯软线进行线束加工。导线截面积主要根据其工作电流选择。对产些电流很小的电器、为保证导线应具有一定的机械强度，其导线截面积不得小于0.5mm2。

　　由于起动机是短期工作，为了保证起动机正常工作时能发出足够的功率，要求在线路上每100A的电流所产生的电压降不能超过0.1v-0.15v，因此，所用导线截面积较大。汽车的高压导线耐压极高，一般应在15kv以上，故其截面积很小(因电流很小).约1.5mm2，绝缘层厚度远较低压线为厚，多采用橡胶绝缘，外加有浸漆棉质编包。

　　为便于汽车电系的连接和维修，汽车线束用的低压线的颜色必须符合国家有关标准。单色线的颜色由规定的颜色组成。双色线的颜色由表规定的两种颜色配合组成。双色线的主色占比例大些，辅助色占比例小些。辅助每条纹沿圆周表面的比例为1:3-1:5。双色线的标注第一色为主色，第二色为辅助色。

　　过去,汽车线束通常使用铜线。最细的铜线其截面积为0.35mm2。而新开发的汽车线束、电子线束通过使用铜合金，在减轻线径的情况下实现了同等的强度。因此截面积减小到了过去的1/3左右、即0.13mm2。

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