从名字上看，该种空压机的特征是只有一个螺杆转子。但实际上，单螺杆空压机却有三根旋转轴，即由一个螺杆转子和两个与螺杆转子垂直的行星齿轮组成。由于其存在以下几个在工业上难以解决的问题而使得其一直没有得到大规模的推广。

　　(1)运动部件较多。单螺杆空压机油三个旋转轴，而且螺杆和行星齿轮的刚性相差较大，运动中易变形不均匀，因而相互啮合精度难以保证，所以容积效率较低。在目前市场上销售的单螺杆压缩机中行星齿轮均采用非金属材料，耐磨性较大差，在高速工作过程中，由于磨损较大，造成内泄漏增大，因而工作一段时间后流量有较大衰减。加上变形的不均匀引起的啮合精度难以保证，还会造成整机设备的机械稳定性降低，限制了它的使用范围。

　　(2)行星齿轮的材料有待进一步改善。行星齿轮作为单螺杆空压机的核心部件之一，其主要作用是起密封作用。如果选用钢制的行星齿轮，由于钢材膨胀系数大，膨胀量大，所以必须在行星齿轮与螺杆间留较大的间隙，不但泄漏多、效率低，而且容易咬死造成重大故障。如果采用复合材料，虽然可以解决上述问题，但由于目前的复合材料强度低、耐磨性差，在运转过程中的剪切力和机械摩擦的作用下，不仅很快就会损坏，造成内部泄漏增大，效率下降，而且维修频繁，增大维护人员劳动强度和维修成本。

　　(3)单螺杆型线有待进一步的优化。常规型线转子截形为圆、单头，工艺较成熟生产成本低;螺杆新型线转子截形是类椭圆、双头，新型线转子高效、省材，而且可提高泵的效率和寿命，但加工精度高、生产成本高。

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