相信大家都知道，智能公交站台是城市生活人群中经常使用的一种公共场所，是城市中一个不可或缺的重要组成部分，它的出现可以方便公交乘客候车时遮阳、防雨等需求。因此，它的设计必须满足其使用功能。那么你知道智能公交站台的设计要点有哪些吗?

　　智能公交站台的设计要点：

　　1、 候车空间应适度

　　智能公交站台要求具有防晒、防雨、防雷、抗风等功能。最常见的方法是设置车站防雨棚。但在设计时，应注意不要给过往行人造成太大影响。根据有关规定，设置公共汽车候车亭的人行道宽原则上应在3m以上，而防雨棚的宽度指定在2m以下(5m以上宽度的人行道可设2m以上宽的防雨棚)，候车亭防雨棚设置以后，也要确保能容纳2~3个候乘者的宽度(约1.5m)。

　　2、 具有一定的辨认美感

　　采用智能公交站台和四周环境与其它道路景观不同的方法处理，可标明车棚的位置。例如在智能公交站台周围街道中，设置一个高出其它树木的标志，或选择与周围树木不同的树木。在较宽的人行道上可采取将智能公交站台周围的行道树与其它街道树错位种植的方法。

　　智能公交站台的设计必须在视觉上有通透性，同时也应考虑从上而下的俯视效果，站点设置应易于识别不同类型公交车车辆，应在色彩上有所区别，站牌与车辆色彩一致，车站形式宜轻松、活泼，比例尺度适当。

　　3、 与周围环境设施协调

　　在智能公交站台周围，往往设置有防护栏、护路石等，智能公交站台防雨棚的设计如果与防护栏、护路石配合不好，就会给整体景观带来繁杂混乱。这就需要两者在造型色彩上力求统一。另外，防雨棚与建筑护栏之间的距离，应以方便步行者的通行为前提。

　　4、 错点设位规定

　　中途站应尽量设在公共交通线路沿途所经过的各主要客流集散点。在路段上设置停靠站时，上下行对称的站点宜在道路平面上错开，即叉位设站。其错开距离不小于50m。主干道上，快车道上宽度大于或等于22m，也可不错开。

　　在交叉路口附近设置中途站时，一般设在交叉口50m以外处。大城市车辆较多的主干道上，宜设于100m以外处。

　　5、 符合各类人的候车行为和安全需求

　　智能公交站台作为公共设施，不仅满足正常人的行为需求，还要考虑特殊人群如老弱病残、儿童的需求。因此在智能公交站台设置休息椅是必要的，要求有尽可能与候车亭构造吻合的简易座位，站点牌字体清晰可辨，与之组合配套可设置垃圾箱、电话亭等，有残疾人轮椅上下的辅助设施等。为乘客和车辆自身安全要留有充足的空间，保持乘降空间的地面清洁，注意排水防滑和防撞。

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