在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接，是机械产品轴系传动最常用的联接部件。

　　20世纪后期国内外联轴器产品发展很快，在产品设计时如何从品种甚多、性能各异的各种联轴器中选用能满足机器要求的联轴器，对多数设计人员来讲，始终是一个困扰的问题。

　　常用联轴器有膜片联轴器 ，鼓形齿式联轴器，万向联轴器，安全联轴器，性联轴器及蛇形簧联轴器联轴器作用联接两轴使两轴共同回转以传递运动和转矩，能实现轴与轴之间的联接、分离，从而实现动力的传递和中断。

　　相同点：联接两轴、传递运动和转矩。

　　不同点： 联轴器——联接的两轴只有停 车后经拆卸才能分离 离合器——联接的两轴可在机器工作中方便地实现分离与接合。

　　由于制造和安装误差，受载时零部件的变形与温差变形，联轴器所联接的两轴线不可避免的要产生相对偏移。

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