公交电子站牌的可持续运营和发展除了相关政策的推动外，营利模式的选择和实施也至关重要。目前，公交电子站牌实现营利的主要方式为广告经营，过于单一的经营方式，也成为公交电子站牌经营发展的瓶颈。目前公交电子站牌经营模式过于单一，无法形成真正的产业链。

　　而仅靠广告收益维持公交电子站牌的基本运营，收益的稳定与否将决定着公交电子站牌的发展走向。当公交电子站牌运营稳定之后，例如分众传媒这样产业规模巨大的风险投资商或将进入该领域。大量的资金注入将使公交电子站牌形成真正的产业链，多媒体传播方式的拓展将成为日后的发展方向。

　　公交电子站牌作为广告信息传播的媒体平台，也受制于多种因素影响。对于广告主来说，什么才是评价公交电子站牌广告投放效果的标准呢?

　　首先，公交电子站牌作为户外广告的一种，对显示屏的要求很高。屏的亮度需足够，才能在户外条件下，使人流清晰辨识广告信息。

　　其次，对于广告主来讲，广告投放平台的受众越广越好，这和公交电子站牌的路段和数量密切相关。公交电子站牌在公交站点的高覆盖率以及乘坐公交的大人流量，将直接提升公交电子站牌广告投放的效果。

　　同时，公交电子站牌的广告位面积也会对广告经营产生直接影响。创伟达公司已经研发出有别于传统公交电子站牌的新产品，更多的广告位，促进广告经营的有序进行。 就全国范围来看，各地公交电子站牌的发展并不均衡。

　　各城市电子站牌建设成本相差不大，但广告收益却存在着明显的差异，大中型城市因人流量大、公交线路多，可以形成较高的广告投放覆盖率，公交电子站牌的发展可以得到保障;而一些小城市、镇因公交建设不十分发达，人流量不足，公交电子站牌的运营管理依然无法实现可持续性发展，这也将是行业下一步迫切需要解决的问题。

　　创伟达研发的“智能公交电子站牌系统”，其采用全球卫星定位导航技术(GPS)、地理信息系统技术(GIS-T)、智能传感器、3G 视频技术以及语音通信技术，有机结合的新一代智能公交电子站牌应用系统。利用公交智能调度管理系统的公交车辆GPS 到站数据，通过技术对接，建立公交车到站预报系统。

　　项目建设完成后, 系统将覆盖大部分公交站点，并发布所有经过线路公交车辆的实时到站信息，可以为候车乘客提供实时准确的车辆到站预报。

　　此外，项目附带多媒体视频播放、实时视频监控、乘客反馈建议、公众信息发布提供服务等功能。可以为候车乘客提供实时准确的中英文车辆到站预报、多媒体视频播放、实时视频监控、乘客反馈建议和多种信息发布服务，还可扩展出租车扬招调度、紧急救助、信息查询等多种社会服务功能，并有效提高车辆运营效率。

　　深圳创伟达电子科技公司专业户外广告机厂家,专注户外广告机、智能公交电子站牌研发,提供户 外广告机、智能公交电子站牌批发!公交电子站牌价格热线:18025402084 网站：http://www.cwdlcd.com/