之前有市民反映城市的公交站台，有的没有候车亭，只有一个简单的站牌。记者走访发现，目前锡城公交站共分为三类：一类是只有一个简单的站杆式站牌，另一类是灯箱式的站牌加广告候车亭，还有一类是可以显示公交车距离本站还有几站的电子站牌加广告候车亭。为何小小的公交站台也分低中高档呢?

　　市公交场站建设管理有限公司周经理告诉记者，目前市内的站杆式公交站牌多为配合地铁施工而设置的临时站点，或者是人流量较少的站点及道路不具备设置候车亭条件的站点。市区70%的公交站台为灯箱式站牌加候车亭。

　　对网友戏称的有电子站牌的豪华版公交站台，无锡公交公司科技部负责人介绍，目前这种站台火车站北广场有31座、市区有29座，在2011年年底改造建成。市区的电子站牌主要分布在南禅寺、五爱广场、中山路、胜利门等路段，另外市公交公司所在地梁清路也有两座电子站牌。这位负责人介绍，电子站牌利用无线联网技术连接公交公司数据库，由于安装电子显示屏对站台有一定要求，普通的灯箱式站牌只需连接附近路灯的线路，晚上照明便于乘客看清路线图，而电子显示屏一天24小时都要有电，需要对普通电路进行改造，一个电子站牌的总改造成本高达5万多元，因此目前只选择客流量大且具备供电改造条件的路段设置了60座电子站牌。关于公交站点的命名，主要有三大标准：首先是以周边道路名称为主，如21路的“解放东路站”;其次以周边的大型公共建筑物命名，如106路的“体育中心南大门站”;再次是以周边的标志性建筑物命名，如53路的“八佰伴(华夏银行)站”。周经理称，公交公司也是企业，需要考虑投入和产出，因此有部分公交站点是企业冠名，但这些企业必须是站点50米以内的标志性建筑物。

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