买车－－买得起但养不起……

    租车－－租一年就要花去买半个车的钱了……

    打的－－难等，不方便……

    1，上下班几公里——打车

    1.7L的轿车，保险3700，停车费1100，维修费1100，养路费1300，上高速1100，平摊每天就23块钱。再加上每天的折旧费，汽油费，大概每天要花出55块钱。倘若离单位近还是打车吧。

    2，每日行驶55公里以上——买车

    倘若每天经常出门，按每天走60公里计算，打车分6次打，每天就是120块钱。还是买车比较划算，而且方便。
   
    其实买车是带来生活方式的转折，个人的活动半径变大了，交际圈子也会变大，这样无形中会带来很多益处。当然，打车还有打不着的时候，下雨啦，上下班巅峰时期，打车都费劲，所以还是根据具体情况来分析。

    租车最不划算，如你所说的，租一年够买半个的了。

    其实，买车还是租车，盛裕上海汽车租赁专家觉得这完全要看个人的用车习惯和用车需要来决定。

    按国际惯例计算，当家庭年均收入达到轿车价格的1/2时，便具有了购买轿车的能力。但是，这并不能成为你买车的“借口”。买了车以后还要养车，也就是日常的使用费用，这笔费用日积月累后往往会远远超过最初买车的费用。

    以购买一辆市价10万元左右的平凡轿车为例。jt4yjmk每年的各项养车成本合计约34000元(其中保险费5100元、固定停车费2600元、临时停车费1600元、路桥费1100元、汽油费17000元、洗车费1100元、保养费/维修费5100元，总计：36000元)，“养车/购车费用比”达到34%。要是算上车价下跌和汽车折旧费的话（按使用寿命20年计算，每年折旧2万元），两年以后，汽车就变成了“负资产”。而30万元以上的高档车，不仅购买价格较高，相应费用特别是维修保养费的支出比低档车高出许多，由于更换的都是进口高级配件，每次维修动不动就是几千乃至上万元的开销。因此无论购买哪种价位的车型，养车费几乎都成了“不可承担之重”。

    而同样档次的轿车，一天300-400元便可租到。对于只是间或需要外出谈生意的商务人士来说，买车的话，汽车使用效率很低，明显不如租车划算。如果甄选租车的话，就等于在全国各地都“装备”了自己的私人座驾，不仅可以每时每刻畅快自驾，还可满足消费者商务、旅游、出行等多种需求，而这种全方位尊贵服务只需交付几百元的日租金即可畅享!