本文的主角，是辽宁大连的一位大众捷达的出租车司机。这名出租车司机本就是一位汽车音响发烧友，他在拉客时经常会询问乘客是否需要听音乐。有一天，他拉到了一名乘客，也是一个音乐发烧友，两人一见如故，对于音响一路上探讨了起来。临下车时，乘客对他说道：师傅，这车的音响太差啦！师傅回到家后，越想越有道理，几天后， 他就将车开到了大连至上音乐和自己的私家车一样，进行了一次发烧之旅的改装！

　　车型：大众捷达（出租车）

　　前声场：歌剧世家IS-275两分频套装喇叭

　　后声场：正弦波S1全频同轴喇叭

　　处理器：歌剧世家DSP-I8

　　低音炮：歌剧世家U3电磁炮

　　四门：美特静灰钻

　　音响改装前，先进行门板隔音，为门板做隔音时，选择合适的贴法才能有效的解决门板的噪音问题。一般门板内层条形贴法是为了有效抑制门板产生共振并增强钣金刚性，门板外层的整张贴法，是为了对门板进行密封，让门板形成一个密封的箱体，有益于喇叭发挥潜能。

　　在前声场喇叭的选择上，大众捷达车主则钟情于这套歌剧世家IS-275 两分频喇叭，其声音清晰婉转，细腻丰厚深得车主的热捧，高音喇叭在A柱上开孔安装，中低音原位无损安装在门板下方，整个效果让你爱恨交加。

　　IS-275高音倒模安装在A柱上，是声场定位更加准确。

　　以下是后声场同轴喇叭的安装效果图，高音与中低音在同一轴线上，声音清爽通透，听起来特别舒服，通常用作后声场喇叭。

　　歌剧世家DSP-I8致力于音频保真度的追求，内置31段EQ调节的它，与众不同的它总是给人带来极致音质体验，对音效处理妥当，能提高原车主机的解析力，为音色增添一份色彩，让音乐发烧友感受好声音的存在。

　　然而低音这一方面，车主选择了沉稳震撼有力的U3电磁炮安装在座位底下，让整个声场不仅人声沉稳，而且良好的瞬态反应能给人强烈的震撼感，以及让前后声场喇叭更有味道。

　　大众捷达出租车安装完毕！最后一项交给调音师傅进行调音调试，将为车主您打造更加极致的音响设备，不论是硬件、软件，还是调试等各方面的大连至上音乐的专业性不断在升级，随时随地让您出行，都拥有一个"移动享受的音乐厅"， 从此在行驶路上多了享受少了烦恼！