汽车隔音做的好，赶跑人的噪音烦恼，通过做隔音来降低汽车的噪音类别，打造驾乘环境的舒适度，让车上人员乘坐感受更加惬意。我们都知道风噪、路噪和低频共鸣噪音是很多车型的通病；因此要选用环保高效的美特静隔音材料，让隔音效果更加持久；然而专业的改装店则是确保隔音效果的关键因素。

　　今天来改装的这台本田思域，车主觉得车子的驾乘感受还是差了点，因为都知道汽车制造厂为了节约成本的输出，因此会在隔音处理上偷工减料，这也致使本田思域车主带着十足的信心来到至上音乐进行全车隔音处理，为了达到心中想要的结果，付出是值得。

　　今天这辆十代思域的座椅已经拆卸下来了，为了让隔音材料更好的贴合底盘金属钣金，来增强钣金刚性以及减少底盘低频共振噪音，另外在脚踏位也格外注重隔音的作用，同样采用止震板进行隔音处理，然后在整个底盘面积再粘贴特静棉，看来目的就是追求极致的安静度，真是简单粗暴！

　　底盘第一层隔音处理，有效降低钣金共振，并增强钣金刚性。

　　底盘第二层隔音处理，有效对底盘进行密封，隔音效果更佳。

　　当汽车行驶在路上时，底盘和尾箱产生的机械噪音、共振的噪声是非常大的，因此为爱车打造一个绝对安静的驾乘空间，后尾箱与轮毂部位的隔音处理也是不可以疏漏的。

　　后尾箱与轮毂隔音材料简单，需进行隔音处理。

　　尾箱与轮毂都进行隔音处理，有效起到隔音止震的效果，并增强钣金刚。

　　尾箱进行吸音处理，有效对尾箱进行密封，让隔音更全面。

　　汽车后尾盖以及引擎盖的车身钣金都是单薄的钣金结构，所以当汽车已启动，共振噪音和结构噪音随之而来，因此使用美特静隔音材料对引擎盖和尾箱盖做了隔音处理。

　　引擎盖的隔音使用，可以降低引擎盖与发动机舱共鸣噪声，阻隔发动机热量烘烤漆面而导致老化。

　　拆下的叶子板的样子，你说胎噪、路噪不大就真神奇了。

　　叶子板是外界噪声的传播途径，而本田思域并未叶子板的隔音处理，所以外界噪音可以轻松通过叶子板传到驾驶舱，因此要采用隔音材料对叶子板做隔音处理，其作用是安全防护，阻隔汽车行驶中沙石的撞击，减少轮胎摩擦声，降低路噪和胎噪。

　　不管有多少人质疑本田思域的原车隔音不够好！但不表示它就不能通过全面的改装来使得自己变成一台安静的座驾，这台本田思域就是一台"不愿放弃治疗"，应该说是经过更全面强化改装的小野兽，无论是走低速还是走高速都几乎达到了本田思域车主心中期望的结果！