据悉,新东站的定位是“巨型火车站”,站内自西向东设有宁杭甬、沪杭长、普速车3个到发场(在普速车场东面,还预留了4条磁悬浮线),30条到发线。据了解,30条到发线的规模,目前全国最大。初步估计,新东站的日均客流量将达30万人次。到时候,从这里坐火车,到宁波只需36分钟,到上海38分钟,到南京1小时。
4个站台,年底可投入使用
中铁四局杭州东站项目经理部党工委副书记冯玉卿告诉记者,按照计划,今年6月份,沪昆上下行线、艮东联络线(一条内部线路)将转到新东站的普速场通车。到今年年底,新东站的1、2、3、4站台可以实现临时上下客,换句话说,乘坐宁杭甬客运专线的旅客,可以先在新东站“尝尝鲜”。
出站和乘地铁,走地下
新东站的站房,总共有5层。其中地下三层,地上两层。进出新东站,记牢4个字:“上进下出”。进站,从地上走;出站,从地下走。
地下一层,是出站层(出站大厅),地下二、三层分别是地铁进站层和站台层。大家要出站的时候,既可以从站房的东西两侧走出去,也可以在地下一层直接坐出租车,或者到地下2、3层坐地铁离开。
除了飞机,怎么换乘都行
地上两层,分别是火车站台层和高架出发层。值得一说的是高架出发层,由3条城市高架组成,道路挺宽敞,都是双向4车道,通过这几条高架,可以实现车辆在东、西广场、站房的互通。
另外,由于巨大的火车站阻隔了这一带的东西交通,在车站周边,还新建了4条东西走向的通道,社会车辆可以走通道快速到达站房。这4条通道,分别位于规划中的环站北路、新塘路、天城路和环站南路。另外,还有2条出租车专用通道和1条慢行道,直通站房。
新东站还有个特色是“无障碍换乘”。在站内,通过电梯,可以实现地铁、公交、出租车的换乘。虽然不像上海的虹桥枢纽一样,可以坐飞机,但新东站也有杭州特色,往外走,可以去运河坐船。
杭州火车东站新建设之后,将融合杭州文化元素,体现杭州特色,或将成为杭州新一道风景线、杭州的城市窗口。
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