登录站点

用户名

密码

膜结构车棚特殊部位的处理经验

已有 974 次阅读  2014-03-18 11:07   标签膜结构车棚  medium  normal  style  工程 


膜结构工程形态各异,或简洁流畅,或精巧多变,我们在惊叹创造者的鬼斧神工时,不禁猜想,这样神奇的工程,是怎样拼接出来的呢,下面就给大讲讲膜结构特殊部位的处理经验。
一、边角放量处理
边角处理放量在膜片与膜片的连接处,因接缝需要放量;在柔性边界的膜结构中,为方便穿钢索,常将膜边放出一定的余量做成索套(cable cuff), 俗称“裤子”;在膜结点板处以及刚性边界膜结构的边界处,常采用“绳边”(rope edge),也需在裁剪基准线外加上适当余量以方便埋绳,是典型的边角处理方式及放量情况。挖弧及补强层在膜角点,一般用膜节点板并通过连接配件连接膜面与支承结构。节点板处的膜面要作“挖弧”处理;膜角处及锥 形膜面的顶部等应力比较集中,常用两层或三层膜热合在一起,即作“补强层”处理。
二、特殊部位应变补偿率的调整
①尽管影响膜材裁剪应变补偿值的因素很多,但实用上大多采用百分率补偿法;计算程序一般也用输入的具体百分率对膜材的经纬向进行预缩。由于膜面上 可能存在不同的应力分区,且各分区及各部位在安装时的张拉难易程度不一,对特定部位,需对其应变补偿率作出调整。
②对于外形为圆锥形的膜结构,在帽圈处常用圆钢板或圆环与膜面相连,安装时通常也是先将膜面固定在钢板或圆环上再顶升,因而帽圈处膜的环向应变补偿值几乎为零。同样,靠近边索处的膜在沿索的方向很难张拉,应变补偿率也需作出调整。在刚性边界的膜结构中,中间部位的膜比较容易张拉,而靠近边界处的膜张拉就比较 困难,边角处的应变补偿率也宜作出适当的调整。
三、 方便安装及考虑防水或美观的一些构造
考虑到安装的方便,除了将膜面进行必要的分块之外,还可以在膜面上特定部位焊接一些“搭扣”(lifting tape ),以方便吊装及张拉,在张拉完成后再将其剪去。出于防水或美观的考虑,也可在膜面适当部位焊接一些用于覆盖用的膜片。
膜结构,想做衣服一样,一切要做到胸有成竹,只有如此才能做到结构特殊部位的处理的游刃有余,膜结构就是这样一个既需要很好的全局关,又要有明察秋毫的细节处理能力的系统工程。

 

 膜结构车棚(http://www.shhaoxuansh.com/) 

膜结构停车棚(http://www.shhaoxuansh.com/)

分享 举报