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中新网5月23日电 据澳洲网报道，根据2016年人口普查(census)数据显示，920万澳大利亚人通勤上班，人均通勤路程为16公里。其中3/4的通勤路程少于20公里。比起乘坐交通工具，大部分澳大利亚人愿意自己开车上班。
79%的澳大利亚人开车通勤
报道称，数据显示，79%的澳人选择开车上班；14%的澳人乘坐公共交通工具(如巴士、列车、渡轮、有轨电车或计程车)上班；5.2%的澳人骑自行车或步行上班。
其中，悉尼通勤者(27%)最愿意搭乘公共交通工具上班；相比而言，来自布里斯班、阿德莱德、首领地和珀斯的通勤者中，约80%开车上班。在开车上班的澳人中，85%属于独自驾驶(没有带上其他人)。
在所有通勤方式中，选择乘坐列车出行的澳人，其人均通勤路程最长，为22.5公里；而骑自行车或步行的澳人，人均通勤路程为6公里左右。
此外，和女性(14.2公里)相比，男性(17.7公里)的人均通勤路程要多3公里左右。
对此，澳统计局(ABS)22日表示：“澳人选择的交通工具反映出工作地和家的距离。在墨尔本，很多住在市中心的人，步行或骑自行车上班。还有一些人开车或乘坐列车上班，他们住的地方远离市中心。澳洲的大部分州府一般呈现这种模式。”
墨市人均通勤15.4公里
按照地区划分，昆州人的人均通勤路程最长，为16.4公里；首领地人最短，为11.7公里。在悉尼、墨尔本和布里斯班上班的员工，人均通勤路程为15.4公里。对此，维州皇家汽车协会(RACV)的发言人琼斯(Dave Jones)表示：“人口增长给交通带来挑战。墨尔本的扩张，造成一些人主要选择开车出行。政府需要持续给道路和公交系统投资。”
按照行业划分，从事酒店和餐饮服务业、以及零售业的员工，他们的人均通勤路程最短，分别为11.4公里和12.9公里。相比而言，矿工的人均通勤路程最长，为40.3公里；在矿工中，塔州矿工人均路程最长，为60.3公里。
有趣的是，员工的周薪也会影响通勤路程。总的来说，周薪介于2000至2999元(澳元，下同)的澳人人均通勤路程为20公里；对周薪为149元左右的澳人来说，则不到10公里。
网民：人口增长导致拥堵
针对通勤的问题，许多墨尔本的网民也发表了自己的看法。
网民大卫(David)表示：“(墨尔本)道路拥堵主要是由工党和自由党造成的，他们痴迷于‘人口增长’。每年，墨尔本吸收20万人口，不久之后，就会达到800万人，超过悉尼。但是这些政客却无法为墨尔本提供充足的公共交通资源，因此，道路拥堵情况恶化，早晚高峰时间增加。驾车出行的澳人被堵在高速公路上。”
网民詹姆斯(James)拒绝乘坐公共交通工具。他表示：“就算公共交通工具是免费的，我也不会乘坐，(巴士等)又脏、又挤，不可靠。即使开车上班费用更多、时间更长，我宁愿选择开车。”
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