我们都知道随着汽车的不断增多，汽车尾气的问题一直都是大家所头痛的问题。而通过近期柴静的纪录片“穹顶之下”更是把环保这一主题再次推到了风口浪尖上。其中汽车尾气的问题也再次受到各方人士的十分关注，不得不说它确实对雾霾的产生有很大的影响，对相对环保的新能源汽车动力电池外壳来说是一个很好的机遇。　　  

 从这部雾霾纪录片与环保部长陈吉宁履新两事件带动起了大家的环保热潮。新能源汽车使用的是动力电池，完全可以避免汽油所产生的尾气，对于环保这个概念来说确实是一个很好的配合。从今年开始各地政府对新能源汽车的推广也愈发重视。据统计，2014年新能源汽车销量达7.5万辆，相比2013年增长325%。预计2015年同比增长140%。对于它的核心部件锂电池的前途更是不可限量。　　

 动力电池包括镍氢电池、锂离子电池和燃料电池三大类，锂离子电池按照分类有磷酸铁锂、锰酸锂、镍钴锰酸锂和镍钴铝酸锂，后两种也叫三元材料，目前，锂离子电池正从磷酸铁锂向三元材料发展，三元材料也是公认的未来发展的趋势。　

我国的动力锂电池外壳技术也在不断地发展，所开发的锂电池循环寿命已突破一千次，使用寿命可达5年，成本低于每瓦时3元。在新能源汽车上，我国绝大多数生产厂家用的是磷酸铁锂电池，比亚迪用的是盐酸铁锂电池，上汽采用的是磷酸铁锂，但三元材料的动力电池是近几年才开始在电动汽车上起到示范应用，美国的特斯拉，我国的一汽奔腾采用的都是三元材料。　

同时，动力电池的发展也会带动周边附属产业的发展，包括锂电池保护板行业，电池管理系统（BMS），同时这些附属产业也将带动对应原材料的一个产量供需。所以整体的带动将会是一系列的！　

总之，环保问题正处在风口浪尖上，对于新能源汽车及它的上游产业链确实是一个绝好的机遇。

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