旅游大巴淡季空置，天津班车租赁旺季又一车难求，造成旅游资源浪费，间接提升了市民的旅游出行成本。今后，这种情况将“反转”。“导游带上游客，打上一辆大巴车”的旅游系统版“滴滴打车”模式正式浮出水面。记者在南京市旅游委“旅运金陵”平台发布会上获悉，经过大半年的酝酿和准备，在南京市旅游委和南京市交通运输局的合力推动下，“旅运金陵”平台正式推出上线。通过互联网共享平台，南京带团导游和旅游车辆公司可以实现资源信息共享。

　　旅游委相关负责人介绍，此次上线运行的“旅运金陵”平台，前身是2016年3月上线的“我要带团”——南京市旅游兼职导管员管理与服务平台。“我要带团”系统平台共收录导游15603人，旅行社569家。平台推出后，上线3个月网上交易量近800单。目前针对旅游从业人员开发，而后期运营成熟后，将正式向普通市民游客开放，到时候，游客可以通过点击导游、大巴车信息自己DIY旅行要素。http://www.tj-baisite.com

　　此次发布的“旅运金陵”的突破点是在南京市交通运输局运管处的支持下，将全市69户旅游包车企业，2660辆旅游大巴车资源引入到整个系统平台中，增加了“我要大巴”这个板块。

　　南京交通运输局运管处相关负责人介绍，过去旅行社选择包车，主要依据企业提供经营的信息，选择长期合作相对熟悉的客运企业，对汽车公司长期的动态、经营情况不了解，有时候甚至会选用不在监管范围、服务质量不高、违章次数较多、安全系数低的运营车辆。通过“旅运金陵”平台，今后可以实现旅行社、导游、旅游客运车辆信息共享，来合理配置资源。旅游参与者可以选择服务好、品质高、价格实惠的客运企业。

　　南京市旅游委员会质量管理处处长唐勇也表示，注册的旅行社可以根据需要，在该平台上预约心仪的大巴，避免了“中介赚差价”等中间环节，同时也将有效杜绝“黑车”、“黑导”、和“黑社”现象，从而更好地引导行业与互联网的融合发展。