粉末冶金轴承的自润滑性具有哪几个方面

　　粉末冶金轴承具有自润滑性的因素很多，现在民鑫小编为大家总结以下几个方面。

　　一、受热的作用

　　粉末冶金轴承属于滑动轴承，和滚珠轴承的工作状态不同。滚珠轴承的轴与轴承之间相对运动是轴的转动 通过滚珠的转动而传递到轴承上。而滑动轴承是轴与轴承之间直接接触的一种相对运动。无论哪种轴承，为了减少固体之间因摩擦产生大量热而导致轴与轴承急剧升温，进而造成卡轴或烧轴，及摩擦而产生急剧 磨损等故障，都需要在轴与轴之间添加润滑剂，降低摩擦系数，提高寿命和使用效果。

　　　粉末冶金轴承，在制作中通过浸渍作业，在孔隙内储存了润滑油。在静止不运动状态下，润滑油 受毛细管力的作用能长期保持在孔隙内。多孔结构起到了一个储油器的作用。

　　二、泵的作用

　　轴与轴承相对运动中，由于离心力的作用，不管轴处于什么位置，它总是紧贴着轴承内壁做偏心转动 。紧贴轴承内壁的瞬间，轴承力图将间隙内的润滑油压入孔隙中，并使油压升高，使油膜将轴微微托起，而轴离开该轴承面的时候，轴与轴承间呈半真空状态，孔隙中的油又被吸至摩擦面，间隙中又充满了润滑 油。因此，轴紧贴着轴承每运转一圈，类似于一台自旋泵，不断地将润滑油从孔隙中吸出，又不断地压入孔隙中，并造成轴承间隙之间不同的油压分布。紧贴轴承内壁的间隙中油压分布最高，其反作用正好将轴 托起，从而避免了轴与轴承之间的直接金属接触。

　　三、自动调节作用

　　粉末冶金轴承与轴相对滑动中，浸于孔隙中的润滑油，随负荷增大，滑动速度增高而产生的温升增加，多 孔体和液体油及残存空气的体积膨胀都增大，孔隙中流出的油量也增多。同时，转速越快，“泵”的作用越明显，由“泵”作用产生的供油量也越多。两种作用均达到自动调节供油量的作用。

　　轴停止转动后，温度降低，体积膨胀消除，类似于“泵”的作用也同时消失，孔隙的毛细管力又将流 出的油吸回孔隙中。

　　四、固体润滑剂的作用

　　粉末冶金工艺能使轴承材料成分在相当大的范围内进行调整。根据对润滑性能要求，除了对孔隙度、 孔隙大小、孔隙连通程度等加以控制以调整含油率和供油特性外，还可以往材料内加入一定数量的固体润滑组元。加入超过I%的石墨粉，在形成化合碳保证基体组织珠光体含量外，石墨化过程析出的游离石墨是 一种良好的固体润滑剂。二硫化铝(MoS2)亦是一种固体润滑剂。它们均可在浸油作业中吸附油分子，而形 成一种高效能的胶体润滑油膜，不仅具有润滑作用，同时当润滑油一旦耗尽瞬间，能起到补充润滑的功能。多孔体还可通过浸渍如高分子材料聚四氟乙烯等摩擦系数很小，且耐腐蚀的固体润滑剂。

　　综上所述，粉末冶金轴承的自润滑性，受多孔体中体积孔隙度(或含油率)、固体润滑剂及运动工况条件等 因素影响，其中起关键作用的是润滑油含量。实践证明，当润滑油耗至15%以下时，自润滑性能变坏。所 以低孔隙度的零件需要补充润滑。即使含润滑油高的轴承，山于工作中流失而降低了油的含量，仍需要从外部补偿轴承工作过程中流失的油。一般负荷高，补加润滑油的间隔时间短。根据油的流失情况，依据含 油耗至15%以下作为外部补充润滑油的间隔时间。定期补偿损耗的润滑油能够保证多孔粉末冶金轴承长期正常工作。

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