串级调速是指绕线式电动机转子回路中串入可调节的附加电势来改变电动机的转差,达到调速的目的。大部分转差功率被串入的附加电势所吸收,再利用产生附加的装置,把吸收的转差功率返回电网或转换能量加以利用。根据转差功率吸收利用方式,串级调速可分为电机串级调速、机械串级调速及晶闸管串级调速形式,多采用晶闸管串级调速,其特点为:
1、可将调速过程中的转差损耗回馈到电网或生产机械上,效率较高;
2、装置容量与调速范围成正比,投资省,适用于调速范围在额定转速70%-90%的生产机械上;
3、调速装置故障时可以切换至全速运行,避免停产;
4、晶闸管串级调速功率因数偏低,谐波影响较大。
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