为了确保电源变压器散热杰出，有必要选用肯定的冷却方法，将变压器中发作的热量带走。常用的冷却介质是变压器油和空气两种。前者称为油浸式，后者称为干式。油浸式变压器又分为油浸自冷式、油浸风冷式及逼迫油循环式等三种。油浸自冷式依托油的天然对流带走热量.没有其他冷却设备;油浸风冷式是另加电扇给油箱、油管外表而吹风，以加强散热效果;逼迫油循环式是用油泵将变压器中的热油抽到变压器外的冷却器中冷却后再送回变压器。冷却器可以用循环水冷却或逼迫风冷却。

    20kV"A 以下的变压器.常用平板式油箱。30^-2000kV"A变压器。通常在油箱附近加焊上冷却用的扁形油管.叫做管式油箱。2.5-6.3MV"A变压器，把油管组合成若干个全体散热器，再把散热器装到油箱上电抗器上，称为散热器式油箱。8-40MV"A 变压器，散热器上另加电扇吹风，用电扇吹冷的散热器。50MV"A 及以上的大容量变压器，选用逼迫油循环冷却方法。

 

　　电子变压器油是从石油中提炼出来的矿物油，既起冷却效果，又加强绝缘，需求介电强度高、R度低、着火点高、酸碱度低。高频变压器油的尘埃等杂物及水分少，由于很少数的水分也会使变压器油的绝缘强度大为下降，故需求油箱中的油最佳不好外面的空气触摸。因而，油箱盖要封好。当变压器油受热胀大时，将使油箱遭到很大的压力。严峻时可把油箱胀坏。为此在油箱顶上装有一个圆筒形的储油柜。储油柜和油箱连通，柜内油而高度随油的热胀冷缩而变化.储油柜下而还装有放置氧化钙或硅胶等干燥剂的吸湿器，外面的空气有必要通过吸湿器才‘能进入储油柜，这样油箱中的油不好外而空气直触摸摸。减少了油的氧化和水分的浸入。

 

　　油箱和储油柜之间的连接收中还装有气体继电器，当干式变压器发作毛病时，内部绝缘物气化.发作气体.使气体继电器动作，宣布信号。便于值班人员进行处置或使维护开关主动跳闸.将变压器切出。大容量变压器的油箱盖上还装有平安气逆，其入口用薄玻璃板盖住，当变压器内部严峻毛病而气体继电器失灵时，油箱内部的气体便突破玻璃板从平安气道喷出，使变压器不受严峻危害。

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