智能公交就是利用现代信息手段，向公众提供及时、准确、全面的公共交通信息，老百姓足不出户就能掌握公交运营情况，对于提高城市公共交通服务质量，缓解城市交通拥堵，减轻交通管理、道路建设压力起到积极的推动作用。对于公交运营来说，智能公交带来的最大改变在于调度方式的升级。通过智能公交项目建设，可以实现单纯人工调度到动态监控、实时调度的飞跃。

　　期多个城市智能公交电子站牌“上岗”运营

　　由于智能公交在便利人们出行方面具有多项优势，其已成为未来公共交通发展的趋势之一。近期，我国即有多个城市的智能公交系统实现了“上岗”运营;也有一些城市为了发展智慧交通，启动了智能公交建设;还有一些城市市民享受到了智能公交带来的好处，积极呼吁增设更多智能公交电子公交站牌。

　　3月17日，湘潭首批智能公交电子站牌“上岗”

　　继“湘潭交通APP”推广使用、“公交一卡通”实现长株潭互通后，3月17日，湘潭市“智慧交通”建设再添新“装备”——智能公交电子站牌“上岗”试运行。这标志着，湘潭公交候车服务正式进入智能电子服务时代。据悉，湘潭市本次首批上岗智能公交电子站牌共有三个，分别设在14路公交线首发站、建设路口和长途汽车站三个站点。

　　“这三个电子站牌暂处于试运行阶段，下一步，将根据使用反馈情况进行完善和升级，继而全面推广。”湘潭市运管处公交科负责人透露，加快智能公交建设是今年公交行业的重点工作之一，这次试运行后，我市将逐步增加电子站牌的使用线路和站点，力争在今年内实现主城区所有公交线路“电子服务”全覆盖。

　　3月16日，青岛首批公交智能电子站牌“上岗”

　　3月16日，在青岛汽车东站进站发车候车厅内，青岛市首批电子站牌的显示屏幕亮了起来，从屏幕上可以分别看到交运温馨巴士607路、609路、611路、617路、625路这5条线路离当前时间最近两班车的发车时刻。据悉，为了助力岛城公交都市创建工作开展，交运温馨巴士与交运信息科技公司率先在汽车东站车站安装上公交智能电子站牌，近期，利津路客运站车站也将加装智能电子站牌，方便市民掐点乘车并享受一小时优惠换乘政策。

　　在青岛汽车东站车站内可以看到，很多乘客对新安装的智能电子站牌非常欢迎。不光是准备享受一小时优惠换乘的乘客很关注发车时间，还有一些老年乘客不会用智能手机，以前坐车只能干等，有了电子站牌后，老年乘客等公交车也能心里更有数。

　　3月14日，吉林市智能公交启动

　　3月14日，吉林市城市公共交通集团有限公司创建的智能公众出行信息服务平台全面启动，吉林市市民只需访问公交网站、关注公交微信平台和下载公交手机APP均可使用其提供的服务。这意味着，吉林市互联网+城市公交将正式服务公众出行，市民可以守时候车，“智慧交通”进入全面实施阶段。

　　据了解，吉林市智能公众出行信息服务平台为乘客展现的是智能公交带来的全新变化，它以公交网站、公交微信平台和公交手机APP为载体，市民可通过网络、手机、热线等多种渠道了解公交行业的相关信息。乘客可以查询公交企业发展、公交线网布局、公交站点分布等静态信息，也可以查询线路发车间隔、车辆行驶定位、班次发车时间等动态信息。

　　江苏海门年内启动智能公交建设

　　日前，江苏省海门市交通运输局在接受媒体采访时表示，近年来，海门市公共交通迅速发展，据统计，到目前为止，全市开通公交线路28条，公交车辆254辆，万人公交拥有量为12.6个标台，达到高标准小康水平。

　　不过，随着城市的发展，现有的公交管理系统已经无法满足海门市建设智慧城市的标准和要求。为融入海门市的智能城市信息平台，按照城乡公交一体化建设规划，今年海门市将启动智能公交建设，探索智慧交通新模式。

　　龙岩市民呼吁增设智能电子公交站牌

　　自2015年9月份以来，龙岩中心城区40个智能电子公交站牌先后投入使用，成为一道亮丽的风景，极大地方便了市民乘车的需求。然而近日，多位龙岩市民反映，一些公交线路的站牌还是老样子，没有进行“改版升级”，他们希望有更多的老站牌改造成智能电子公交站牌，让市民更方便快捷地出行。

　　3月1日上午，相关媒体采访了龙岩市公交公司信息管理部相关负责人。该负责人介绍，目前龙岩市中心城区有将近300个公交站牌，已投入使用的40个智能电子公交站牌确实无法满足市民乘车的需求，为推动智能化建设，龙岩公交规划在2016—2018年期间，积极争取省交通厅的资金支持，在通电条件允许的路段增设更多智能电子公交站牌，让更多市民切身感受到智能化带来的实惠和便利。

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