为了方便您能更好的了解松下伺服马达，今日小编就来简单介绍松下伺服马达系统结构和配线，具体如下：

　　一、松下伺服马达系统结构：

　　1.连接器型(A型机箱~E型机箱)系统结构;

　　松下伺服马达A型~E型结构图1松下伺服电机A型~E型结构

　　2.连接器型(D型机箱~E型机箱 400V)系统结构;

　　松下伺服马达D型~E型 400V结构图上松下伺服电机D型~E型 400V结构图下

　　二、松下伺服电机配线要求：

　　1.接线请使用额定75℃以上的铜芯电线;

　　a.A 型机箱到D 型机箱的保护接地端子的螺丝公称规格为M4( 紧固扭矩：0.7 ～ 0.8N·m)、E 型 机箱到F 型机箱为M5( 紧固扭矩：1.4 ～ 1.6N·m);

　　b.F 型机箱的端子排螺丝请以1.0 ～ 2.0N·m 的扭矩紧固。如超过2.0N·m，则可能会破损。另外，端子排外罩的固定螺丝请以0.19 ～ 0.21N·m 的扭矩紧固。

　　2.接地线规格;

　　a.接地线请使用与主电路电线同等规格以上的电线;

　　b.但主电路电线规格在1.6mm2 以下时，请使用2.0mm2(AWG14) 的接地线;

　　c.从A 型机箱到E 型机箱，全部使用附带的专用连接器。此时，裸线长度保留8 ～ 9mm;

　　d.请以0.3 ～ 0.35N·m 的扭矩紧固与上位控制器连接的连接器(X4) 螺丝;

　　e.若超过0.35N·m，则可能导致驱动器侧连接器损坏。

　　<注意事顶>

　　端子排的螺丝松动时，请勿接通电源。否则，可能会导致冒烟或着火。

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