轮毂过热导致的爆胎甚至自燃事故等问题在今年来尤为突出。众所周知只要踩了刹车，所有的车的刹车鼓都会发烫的。车的速度越快、重量越大，刹车的发热程度就越高，这是能量等换的原理。如果发现车轮发热异常，建议大家还是按照上面的方法及时检查，排除故障。

　　前轮轮毂发烫有两种可能，一个是轮毂(轴头)，还有制动鼓发热导致的。

　　轮毂(轴头)发烫：可能轴承过紧或异常磨损

　　轮毂是在刹车鼓的最里面，就是拆开后看到安装轴承的那个轴头。轮毂(轴头)发烫一般是轴承装配过紧或润滑不好导致的，温度过高会导致里面的润滑脂融化流出来影响刹车效果，严重时会烧毁轴承。如果是轴头发烫，要小心了，可能是里面的轴承过紧或异常磨损。

　　制动鼓发烫：可能刹车不回或擦鼓现象

　　制动鼓就是你用温度计测量的那个俗称“锅子”，只要踩刹车，它就会发热，是整个前轮发热量最大的地方。而制动鼓温度的高低是与环境温度、行驶速度、刹车次数、车的重量、路况都有关，踩上几脚刹车，100-200度的都有，甚至重卡在下坡时可达到300度以上。

　　如果是制动鼓发烫，可以将车的前轮顶起来，转动一下轮胎看看转动擦不擦。然后再转动轮胎并踩几脚刹车试试，看刹车的回位卡不卡。

　　如果轮胎转动不灵活，说明刹车鼓里面有干涉的，如果刹车不回或者回得慢，那就是制动系统有问题，需要及时的去修理。

　　以上就是上海志琦轮毂修复专家为车友分享的车前轮毂为何会发烫的原因。希望大家在平时开车的时候能注意一下。如果您的轮毂有损坏，你可以来我们上海志琦做轮毂修复http://www.shlungu.com，或者是轮毂电镀